: Kempenstraat aanleg openbaar domein - Voorontwerp. Advies - Goedkeuring
In het besluit wordt het bestaande artikel 1 vervangen door onderstaand artikel 1
Artikel 1
1. De districtsraad van Antwerpen geeft negatief advies op het voorontwerp openbaar domein Kempenstraat wat betreft de materialisatie tenzij:
a. Er rond het ziekenhuis zelf echt vlak, zeer comfortabel, niet glad materiaal wordt gebruikt voor de aanleg van het openbaar domein. Platines, gezaagde kasseien of natuursteen die glad wordt bij regenweer voldoen hier niet aan; beton(straatstenen) bijvoorbeeld voldoet hier wel aan.
b. Er voor alle voet- en fietsverbindingen binnen dit project ook altijd een strook wordt voorzien uit echt vlak, zeer comfortabel, niet glad materiaal. Enkel platines of gezaagde kasseien voldoen hierbij niet; beton(straatstenen) bijvoorbeeld voldoet hier wel aan
2. De districtsraad van Antwerpen adviseert positief op de rest van het voorontwerp op voorwaarde dat:
a. Er vooraf heel helder moet bepaald worden wie welke onderdelen van het openbaar domein moet onderhouden én er vooraf een duidelijke inschatting van de jaarlijkse onderhoudskosten wordt gemaakt.
b. Alle gebruikte materialen voor voet- en fietspaden en rijwegen robuust en onderhoudsvriendelijk zijn en maximaal gebruikscomfort hebben.
c. Het fietspad de afmetingen van het vademecum fietsvoorzieningen volgt: in dit geval een breedte van 3,5 meter.
d. Ook alle lokale fietsbewegingen uitgetekend worden, inclusief de as De Pretstraat – Asiadok Westkaai en de as Bredastraat/Hardenvoort – Kempenstraat. Alle lokale fietsbewegingen moeten comfortabel, verkeersveilig en reglementair zijn.
e. Er via bewegwijzering en materialisatie helder wordt aangegeven welke de preferentiële fietsroutes zijn
f. Fietsenstallingen voor bezoekers worden voorzien op alle soorten fietsen (moderne fietsen zijn vaak breder dan klassieke, bakfietsen, …). De fietsenstallingen voor bezoekers zijn ook voorzien op het veilig stallen van duurdere (elektrische) fietsen.
g. De oplevering van het groen kan enkel gebeuren nadat er een A-kwaliteit wordt behaald en de praktijk ter plekke uitwijst dat deze duurzaam is.
h. Alle bestaande platanen behouden worden.
i. Voor het dagelijkse onderhoud (straatveger, zwerfvuil, … ) en voor groenonderhoud alle delen van het project eenvoudig en veilig bereikbaar zijn.
j. De onderdoorgang onder het Hardenvoortviaduct een betonpad krijgt waarvan de breedte minstens overeen komt met de brede betonpaden in Spoor Noord.
k. In de onderdoorgang kunnen geen obstakels/ betonnen poefen voorzien worden. Bij schemer of in het donker zijn ze onvoldoende te onderscheiden voor fietsers.