De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
Het district Berchem wil de verkeersveiligheid verhogen door de rijbaan in de Dianalaan het gedeelte tussen ‘Gitschotellei’ en ‘Pastoor Baeyensstraat’ te versmallen. Deze rijbaanversmalling heeft een snelheidsremmende werking.
Schuin parkeren wordt ingevoerd, alternerend aan de oost- en westzijde van de straat.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
Schuinparkeren wordt aan de even zijde van de straat ingevoerd in volgende delen:
Aan de overzijde blijft langsparkeren van kracht.
De parkeerbalans neemt toe met zes parkeerplaatsen.
De verkeerspolitie heeft vanuit veiligheidsoogpunt volgende opmerkingen op het voorstel tot aanpassing van het aanvullend reglement, goedgekeurd door het college van burgemeester en schepenen in zitting van 15 januari 2016 (jaarnummer 329):
Op de hoeken worden paaltjes voorzien.
De districtsraad Berchem keurt het volgende besluit goed met:
stemmen VOOR: Evi Van der Planken, Bruno De Saegher, Cindy Van Paesschen, Ilse Jacques, Jan Poppe, Lieselot Keymis, Johan Jansen, Jan Cloots, Edwin De Cleyn, Buket Karaca, Ann Bakelants, Kris Gysels
ONTHOUDINGEN: Sofie Blancke, Erkan Öztürk, Arnold Peeters, Ronny De Bie, Lydia Gorrebeeck, Peter Waeterschoot, Evi Cuypers, Johan Malcorps, Lucienne Verbraeken, Geert Brouwers
De SPA fractie onthoudt zich omdat zij overtuigd zijn dat er iets moet gebeuren aan het afdwingbaar maken om hier trager te rijden. Ook de buurt is hier voorstander van. Zij vinden het een gemiste kans om structureel iets aan deze straat te doen.
De SPA fractie vindt dat je dit niet oplost met wat verf... Ook hebben ze weet dat de VP niet echt staat te springen voor deze parkeermogelijkheid.
De SPA fractie vindt het ook een probleem dat ze de gevraagde cijfers rond de incidenten van, bv Floralienlaan, straten waar het schuinparkeren werd ingevoerd niet kregen.
Dat het DC bijzonder verheugd is met een toename van parkeerplaatsen en geen rekening houdt met onze bezwaren rond de fietsveiligheid noopt de SPA fractie tot een onthouding.