De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Confortalei in het district Deurne:
In zitting van 1 juli 2011 (jaarnummer 11722) besliste het college om de principes van het project "Staten-Generaal van de verkeersveiligheid: snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsingrepen" goed te keuren.
Op 8 augustus 2014 (jaarnummer 8179) besliste het college om in de Confortalei rijbaankussens met verkeersgeleider en zwart-witte plooibakens te plaatsen om de fietsers langs het rijbaankussen te leiden en ontwijkgedrag van het gemotoriseerd verkeer te voorkomen. Ter hoogte van de oversteekplaats werden twee verkeersgeleiders en zwart-witte plooibakens aangebracht.
Het college keurde op 27 maart 2015 (jaarnummer 2583) de proefopstelling voor de Confortalei goed. Deze opstelling werd op 3 maart 2016 geëvalueerd en met een jaar verlengd. Tijdens de evaluatievergadering van 28 februari 2017 werden de ingrepen positief geëvalueerd.
Op 10 maart 2017 werd er een aanvraag ingediend door een bewoner van de Confortalei om een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De proefopstelling werd op 3 maart 2016 met een jaar verlengd zodat het ongevallenbeeld nog verder bekeken kon worden. De proefperiode was tot dan nog te kort om voldoende onderbouwde conclusies te trekken. Het ongevallenbeeld is relatief laag gebleven. Tijdens het volgende overleg van 28 februari 2017 werd in aanwezigheid van het kabinet burgemeester, het kabinet onder andere bevoegd voor mobiliteit, de Staten Generaal Verkeersveiligheid Antwerpen, de verkeerspolitie en de dienst mobiliteit beslist om deze proefopstelling te bestendigen.
De enkele ongevallen die gebeurd zijn, zijn wellicht te wijten aan de relatief smalle parkeerplaatsen en de moeilijkheid om er achteruit in te manoeuvreren. In dit geval kan het achteruit parkeren dus toegestaan blijven.
Er waren ook geen meldingen meer van bewoners of bezoekers over problemen met het achterwaarts schuin parkeren in de Confortalei.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad keurt met 16 stemmen voor, 2 onthoudingen en 8 stemmen tegen het volgende besluit goed.
Voor: Peter Wouters, Tjerk Sekeris, Vera Verbist, Philip Van Acker, Linda Van Eester, Josephus Braam, Koen Maes, Maarten Goetstouwers, Raymond Van de Wouwer, Elke Brydenbach, Ariane Van Dooren, Freddy Lorent, Walter Verbruggen, Oussama El Aboussi, Karen Maes, Arfan Saber,
Tegen: Elsa Jacobs, Kristof Vissers, Bart Ostyn, Bruno Denys, Jan Van Wesembeeck, Marina Rothmayer, Peggy Pooters, Guy Dirckx.
Onthoudingen: Frank Geudens, Joppe Van Meervelde.