Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De Ruggeveldlaan in het district Deurne:
De Ruggeveldlaan werd heraangelegd. De voorrangsregeling wordt gewijzigd.
Cambio autodelen stelde de vraag om in de Ruggeveldlaan een autodeelplaats in te richten omdat de buurt heel wat interesse toont.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
de verkeerspolitie geeft als opmerking mee dat het voorstel om het fietspad tweerichting te maken, een suboptimale oplossing is. Gezien de beperkte breedte (2m) van het fietspad, is de kans groot op conflicten tussen kruisende fietsers en kop-op-kopaanrijdingen tussen fietsers. Gelet op de huidige inrichting zijn er vanuit gebruiksgemak voor fietsers argumenten om het tweerichtingsfietspad te reglementeren.