2017_DCDE_00023 - District Deurne. Van Nevelestraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Opheffing - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Van Nevelestraat in het district Deurne:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 4 november 2016 (jaarnummer 9692);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 13a, "Omgeving Van Deynsestraat";
• maakt deel uit van de wijken "Lakbors en Bosuil" waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton;
• geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd "Zone Sport" met het oog op het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Het parkeerverbod werd ingevoerd, aan de oneven zijde, van nummer 19 tot nummer 91. Dit dient aangepast te worden. Om geen juridische onzekerheid te creëren, wordt tevens de herinvoering van het aanvullend reglement, goedgekeurd in collegezitting van 23 mei 2014 (jaarnummer 5419), voor advies voorgelegd.

Op 4 november 2016 werd door het college van burgemeester en schepenen een parkeerverbod in de Van Nevelestraat goedgekeurd. Het parkeerverbod is er gekomen nadat een bewoner een aanvraag had gedaan voor haakjes aan zijn inrit. De straat is erg smal en ook de inritten zijn smal. Hierdoor ondervindt de bewoner vaak problemen met in- en uitrijden. Omdat haakjes in deze straat door de vele inritten tot een onoverzichtelijk geheel zouden leiden, werd gekozen voor een parkeerverbod aan de oneven zijde van huisnummer 19 tot 91. Haakjes hadden in de praktijk ook zo goed als een parkeerverbod betekend door de vele en smalle inritten naast elkaar. Een voertuig past immers niet tussen de haakjes als ze deze op de openbare weg zouden parkeren.

Na een infobrief gericht aan de bewoners over de maatregel, werd er een petitie opgesteld door andere bewoners uit de straat. Zij zijn het niet eens met het parkeerverbod en verzoeken om de maatregel terug in te trekken en de parkeersituatie ongewijzigd te laten. De vraag van deze bewoners werd door het beleid ter harte genomen. In uitvoering daarvan wordt voorgesteld om het besluit van 4 november 2016 op te heffen en het parkeerverbod te verwijderen. 

Om geen juridische onzekerheid te creëren, dient de districtsraad de herinvoering van het aanvullend reglement, goedgekeurd in collegezitting van 23 mei 2014 (jaarnummer 5419), gunstig te adviseren.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd;
• Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
• Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.