2017_DCDE_00298 - District Deurne. Mortselsesteenweg - Aanpassing aanvullend verkeersreglement - Intrekking

Het voorgestelde parkeerverbod op de twee kruispunten ten behoeve van de huisvuilophaling wordt vervangen door een parkeerverbod met venstertijden. De afdeling mobiliteit stelt daarom voor om het besluit van 15 december 2016 (jaarnummer 136) in te trekken.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 april 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

De Mortselsesteenweg in het district Deurne:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 7 november 2014 (jaarnummer 11303);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 39, "Unitaswijk";
• maakt deel uit van de wijk "Te Boelaerpark" waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

Op 15 december 2016 (jaarnummer 136) adviseerde de districtsraad de aanpassing van het aanvullend verkeersreglement van de Mortselsesteenweg gunstig. Dit advies van de districtsraad kan niet uitgevoerd worden vanwege de hoge parkeerdruk in de straat. Er wordt aan de districtsraad gevraagd om een nieuwe beslissing te nemen.
Het besluit van 15 december 2016 (jaarnummer 136) wordt ingetrokken, een aangepast aanvullend reglement wordt opgemaakt waarin gebruik zal gemaakt worden van venstertijden.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.