2017_DCEK_00327 - District Ekeren. Schutstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Met het districtsraadsbesluit van 24 november 2014 (jaarnummer 115) werd de vereenvoudiging van de adviesprocedure van de aanvullende verkeersreglementen in het district Ekeren goedgekeurd.

De Schutstraat in het district Ekeren:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 24 september 2012 (jaarnummer 820);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 17, 'Kern Ekeren'.

De laad- en loszone voor de schoolbussen wordt verplaatst naar het Groot Hagelkruis.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• de laad- en loszone voor de schoolbussen wordt verwijderd en verplaatst naar het Groot Hagelkruis. Deze laad- en loszone geeft veel overlast voor de bewoners in de straat. De bussen blijven staan gedurende de tijd dat de kinderen in het nabijgelegen zwembad zijn. Vroeger werden de bussen door buurtregie doorverwezen naar de Transcontinentaalweg, maar met de invoering van het parkeerverbod op de brug van de Transcontinentaalweg is dit niet meer mogelijk.

De parkeerbalans neemt toe met vijf parkeerplaatsen.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 april 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.