Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
het parkeerverbod vanaf de Bredabaan tot aan huisnummer 9A-11 wordt verwijderd omdat er in dit gedeelte van de straat rijstrookverdeling is. Volgens de wegcode mag er dan niet geparkeerd worden. Bovendien is de rijbaan te smal om parkeren toe te laten;
het parkeerverbod aangegeven door een gele onderbroken streep is niet meer van toepassing en wordt uit het reglement gehaald;
het artikel over het parkeren met beperkte parkeertijd wordt verwijderd uit het reglement omdat de straat ondertussen werd opgenomen in de betalende zone 'Bredabaan';
het toegangsverbod voor bestuurders van voertuigen die gebruikt worden voor het vervoer van zaken waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton, uitgezonderd laden en lossen, langs de zijde van de Bredabaan, wordt gereglementeerd (artikel 1);
het verdrijvingsvlak langs de even zijde, tegenover huisnummer 33, wordt opgenomen in het reglement (artikel 2);
de parkeerzones langs de beide zijden van de straat worden opgenomen in het reglement (artikel 3).
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De Oudebareellei in het district Merksem:
De signalisatie in de straat komt niet overeen met het huidig aanvullend reglement.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De districtsraad Merksem keurt eenparig het volgende besluit goed.