Inleiding
Het projectgebied situeert zich in de Zoutestraat tussen de Windmolenweg en de Derdeweg in Zandvliet.
Analyse
Op basis van de ingewonnen adviezen van de deskundigen werd de bestaande toestand grondig geanalyseerd en werden de knelpunten en potenties in beeld gebracht:
Mobiliteit
Er wordt in de Zoutestraat te snel gereden.
Algemene randvoorwaarden
Ambitie
De ambitie is om een ‘missing link’ en een verkeersremmende maatregel te realiseren tussen de Windmolenweg en de Derdeweg, waarbij de algemene toegankelijkheid en veiligheid van fietsers en voetgangers verbetert.
Definitief Ontwerp
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling maakte na ontwerpend onderzoek een definitief ontwerp op waarbij de ambitie maximaal wordt gerealiseerd, rekening houdend met de randvoorwaarden.
Er wordt een voldoende breed en comfortabel voetpad aangelegd dat zorgt voor de link tussen de Windmolenweg en de Derdeweg. Om dit voetpad te kunnen realiseren zonder dat de grachten aan beide zijden van de rijweg dienden ingebuisd te worden, wordt de rijweg in dit gedeelte aangepast naar 5,20 meter. Ten behoeve van de beeldkwaliteit van de straat wordt de toplaag in asfalt er vernieuwd. De toegang naar het fietspad komt in het ontwerp meer centraal uit op het kruispunt, waardoor fietsers komende van de verschillende richtingen gemakkelijker van en naar het fietspad kunnen. De bestaande te behouden open grachten worden daar waar nodig voorzien van de nodige beschoeiing.
Door de aanleg van een verkeersplateau wordt er trager gereden ter hoogte van het kruispunt, wat voor een betere veiligheid zorgt voor alle weggebruikers in deze zone. Het voetpad wordt gelijkgronds aangelegd.
Stedenbouwkundige vergunning
Voor deze werken is een stedenbouwkundige vergunning vereist omdat de totale bijkomende oppervlakte een verharding van meer dan 150,00 m² bedraagt.
Het districtscollege van Berendrecht -Zandvliet - Lillo wenst een ‘missing link’ en een snelheidsremmende maatregel te realiseren in de Zoutestraat.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling heeft de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting. Dit is vertaald in een definitief ontwerp en werd voor advies aan de betrokken diensten voorgelegd.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling maakte een definitief ontwerp op en legt het ter goedkeuring voor.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.
Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Zoutestraat is een lokale straat.
Het districtscollege Berendrecht Zandvliet Lillo keurt eenparig het volgende besluit goed.
Het districtscollege keurt het definitief ontwerp (13 december 2017) voor het realiseren van een snelheidsremmende maatregel, district Berendrecht - Zandvliet - Lillo, goed.
Het districtscollege geeft opdracht aan:
|
Dienst |
Taak |
|
SW/O&U/ONT |
opmaken aanvraag stedenbouwkundige vergunning |
|
SW/O&U/UIT |
aanbestedingsdocumenten opmaken |
|
SW/Mobiliteit |
definitief signalisatieplan opmaken |