Op kosten van de belanghebbende projectontwikkelaar Cordeel wordt er aan een hoog tempo gewerkt aan de opmaak van RUP Pelikaanstraat, ter vervanging van het bestaande BPA Pelikaanstraat.
In zitting van 19 mei van dit jaar keurde het college de richt- en procensnota mbt dit RUP goed.
De site van het RUP is gelegen op wandelafstand van talrijke knooppunten van openbaar vervoer, zoals het centraal station, de metro-knooppunten Diamant en Astrid en de openbaar vervoersassen Pelikaanstraat en Gemeentestraat/Carnotstraat.
Niettegenstaand deze 'centrale' ligging wordt er nu al gewag gemaakt van 2.900 bijkomende parkeerplaatsen in het plangebied. Als kers op de taart komt er daar bovenop nog eens een rotatieparking met 500 parkeerplaatsen.
Kan de schepen aangeven hoe dit soort voorafnames te rijmen zijn met de ambitieuze verbintenissen mbt een modal schift, zoals vastgelegd in het bv. 'het Toekomstverbond' ?
Kan de schepen aangeven of er al enige visie is op de manier waarop deze verkeersstroom zal afgewikkeld worden ?
Is er al enige visie ontwikkeld op de aan- en afrijroutes naar de geplande rotatieparking ?
Raadslid Giebens houdt zijn interpellatie.
Schepen Van de Velde geeft antwoord op de vragen.
Raadslid Giebens houdt nog een wederwoord.
Het volledige debat is opgenomen en raadpleegbaar via de website van de stad Antwerpen.