Sinds de knip van de Leien zijn er veel klachten over de mobiliteit op Linkeroever. De bewoners van Linkeroever ervaren grote moeilijkheden om zich te verplaatsen naar rechteroever en zelfs in hun eigen wijk. Zij vragen hoogdringend maatregelen op enkele belangrijke assen.
Halewijnlaan – August Vermeylenlaan
Het is nog steeds maar 11 seconden groen aan het verkeerslicht Halewijnlaan en aan het verkeerslicht August Vermeylenlaan. Ook automobilisten die niet naar de Waaslandtunnel moeten maar de stad uit willen, moeten lang aanschuiven.
Kan dit niet gesplist worden zodat het verkeer dat stadsuitwaarts rijdt of op Linkeroever zelf blijft, niet zo lang mee moet aanschuiven ?
Waarom wordt geen aparte rijstrook voor de bus voorzien ?
Waarom mogen vanaf de N49 dubbel zoveel auto's richting stad rijden dan wanneer men vanuit Linkeroever komt ?
Waarom worden de doorsteken op de Halewijnlaan afgesloten ? Wie op Linkeroever zelf bij bv. postkantoor of stadskantoor moet zijn, is nu verplicht mee aan te schuiven
Kan het stadsbestuur er bij de Vlaamse minister voor Leefmilieu op aandringen om ter hoogte van de kruispunten Halewijnlaan-Charles de Costerlaan en August Vermeylenlaan-Charles de Costerlaan meetpunten te plaatsen om de hoeveelheid NO2 en fijn stof te meten ?
Voetgangerstunnel
Regelmatig vallen de liften in de voetgangerstunnel uit. Als dit gebeurt na 20u, na het uitschakelen van de roltrappen, dan zitten de mensen vast in de tunnel. Want de poorten boven zijn dan toe.
Kan het stadsbestuur niet samen zitten met de Vlaamse Overheid om een permanentie te voorzien? We pleiten er ook voor om de rolluiken niet te gebruiken. In geval van nood zouden mensen dan helemaal opgesloten zitten in de tunnel.
Hoeveel fietsers gebruiken de voetgangerstunnel voor woon-werkverkeer of woon-schoolverkeer? Werd er al gemonitord of hetzelfde aantal mensen vlot vervoerd kan worden met de huidige frequentie van de veerboot, eens de werken aan de liften beginnen ?
Aan de voetgangerstunnel staat een groot bord met pijl naar de veerboot. Daar waar de halte van de veerboot is, op de Thonetlaan, staat echter geen bord. Qua minimum aan informatie zou dit toch voorzien kunnen worden ?
De Lijn
Er zijn nog steeds veel klachten over het gebrek aan informatie van De Lijn. Soms komen alle trams vlak na elkaar en is er geen aanduiding wanneer de volgende komt.
wie de P&R wil gebruiken om met het openbaar vervoer naar de stad te gaan, zoals volgens uw website Slim naar Antwerpen wordt aangeraden, vindt soms om 8u 's morgens al geen plaats meer. De politie geeft dan boetes aan mensen die hun auto niet reglementair parkeren.
Zou u niet beter zorgen voor extra parkeerruimte en begeleiding ipv de mensen te beboeten omdat ze het openbaar vervoer gebruiken ?
Infopunt Noorderlijn
Iedereen kan in het infopunt terecht met zijn/haar vragen of opmerkingen over de werken.. Helaas kunnen zij niet antwoorden op vragen ivm de fietserstunnel, als je vast staat in de voetgangerstunnel, als je wil weten hoe lang de bus nog weg blijft etc. Als inwoner van Linkeroever is het een beetje gokken naar wat er staat te gebeuren. Kan er geen communicatie voorzien worden naar de bewoners van Linkeroever, bijvoorbeeld in de vorm van een regelmatige nieuwsbrief ?
Raadsleden Mertens en Braneders houden hun interpellatie.
Schepen Kennis geeft antwoord op de vragen.
Raadsleden Mertens en Branders houden nog een wederwoord.
Het volledige debat is opgenomen en raadpleegbaar via de website van de stad Antwerpen.