De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Lageweg in de districten Hoboken en Antwerpen:
Een gedeelte van de straat werd heraangelegd, ter hoogte van de Meetjeslandstraat werd een woonerf ingericht.
Een parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 50 en nummer 284 werden verwijderd. De afdeling mobiliteit kreeg meldingen dat deze plaatsen toch gebruikt worden.
Vrachtwagens ondervinden hinder in de bocht aan het kruispunt Krugerstraat, verdrijvingsvlakken werden gemarkeerd ter hoogte van de Krugerstraat.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De parkeerbalans is positief, door de heraanleg Lageweg/Meetjeslandstraat is de balans met één parkeerplaats vermeerderd.
De districtsraad Hoboken keurt eenparig het volgende besluit goed.