2018_AM_00042 - Amendement van raadslid Anny Joossens: Zone 30 in straten Bilderdijk en Schoonbroek

1. Gelet op de argumentatie in het advies in paragraaf 1 :

" Snelheid wordt doorgaans beschouwd als één van de belangrijkste (risico)factoren in de verkeersonveiligheid. Het beheersen van de snelheid is dan ook een belangrijk kernthema van het verkeersveiligheidsbeleid van de stad Antwerpen. Studies tonen aan dat een reductie van de gemiddelde snelheid met 1 km/u kan leiden tot 3% minder ongevallen en 5% minder verkeersslachtoffers."

2.Gelet op het  gunstig advies van de Verkeerspolitie :

"In de voorgestelde uitbreiding voor de zone 30 zijn overgedimensioneerde straten opgenomen (Schoonbroek, Kruisboogstraat, Legendestraat …). Deze dienen infrastructureel aangepast te worden om het snelheidsregime af te dwingen. Naast een zone 30 (via signalisatie) worden ook infrastructureel maatregelen genomen om de snelheid afdwingbaar te maken. Deze wijzigingen hebben geen invloed op de parkeerbalans"

3. Onze argumentatie om van Bilderdijk-Schoonbroek-Sprangweelstraat  geen 50 km/u zone te maken :

                   -  Het is niet omdat Boerendijk 50 km/u is ( ook al heeft deze straat geen fietspad, wel een parallelle fietsverbinding ter hoogte van goederenspoor) , dat dit een argument is 

                      om dit door te trekken naar Bilderdijk-Schoonbroek .

                   - Bilderdijk is een korte straat met een drukke ingang/uitgang  vlakbij de bocht , voor warenhuis Colruyt.

                   - De bocht Bilderdijk-Schoonbroek aan kruispunt Gebroeders Leemansstraat en Tractaatstraat, leent zich er niet toe om 50 km/u te rijden.

                  - Aan kruispunt met Kattenberg  ( vlakbij een bocht) is het belangrijk dat fietsers ( vaak schoolgaande fietsers)  (komende van fietspad op Schoonbroek) veilig kunnen 

                    oversteken om de Kattenberg in te rijden.

                  - Vanaf kruispunt Kattenberg tot kruispunt Akker is er slechts langs één kant een officieel fietspad ( wel al decennia lang als 2-richtingsfietspad in gebruik) . Het is niet veilig 

                    voor fietsers om conform het verkeersreglement op een rijbaan te fietsen waar 50 km/u toegelaten is.

                   - Vanaf kruispunt Akker tot aan Groot Hagelkruis is  de straat Schoonbroek  en Sprangweelstraat een brede straat, maar zonder fietspaden, dus onveilig voor fietsers.

Het blijft belangrijk dat de snelheid wordt afgedwongen met alle mogelijke maatregelen en controles, zoals in het advies van de Verkeerspolitie staat.

Vandaar ons  voorstel om   Arti!kel 1 te vervangen door volgende tekst :

Artikel 1