De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
Met het districtsraadsbesluit van 24 november 2014 (jaarnummer 115) werd de vereenvoudiging van de adviesprocedure van de aanvullende verkeersreglementen in het district Ekeren goedgekeurd. Gezien het belang van deze aanpassing, wordt het besluit voorgelegd aan de districtsraad.
Op 27 februari 2015 (jaarnummer 1557) keurde het college het aanvullend reglement tot de politie van wegverkeer parkeren met beperkte parkeertijd - zone Kristus Koning in het district Ekeren goed.
Op 21 april 2016 werd een parkeeronderzoek uitgevoerd in het centrum van Ekeren. Dit naar aanleiding van klachten over de parkeerdruk van winkeliers en bewoners in en buiten de blauwe zone.
De belangrijkste bevindingen van het parkeeronderzoek waren:
De straten rond de blauwe zone hebben een goede bezetting, behalve de straten die momenteel net naast de blauwe zone liggen. Enkele van deze straten zijn overbezet (> 100%). Dit betekent dat de blauwe zone een verdringingseffect heeft. Om die reden stelt de afdeling mobiliteit voor om de blauwe zone uit te breiden met volgende straten:
De straten naast de blauwe zone krijgen dan ook recht op een bewonersvergunning voor de blauwe zone, om zo een nieuw verdringingseffect op te vangen. Het gaat hierbij om volgende straten:
Om meer parkeerruimte te creëren in de winkelstraten, wordt het winkelstraatprincipe ingevoerd in het centrum. Dit betekent dat bewonersvergunningen in deze straten niet geldig zijn en bewoners hier dus ook hun schijf moeten leggen. Op die manier vinden klanten gemakkelijker een parkeerplaats in de buurt van hun winkel. Volgende straten worden volgens dit principe ingericht:
Het parkeren wordt niet toegelaten voor voertuigen met een maximale toegelaten massa van meer dan 3,50 ton.
Toelichting : Tamara Heynen (CD&V).
De districtsraad Ekeren keurt met 13 stemmen voor, 3 stemmen tegen en 3 onthoudingen het volgende besluit goed.
Stemden voor :
Koen Palinckx (N-VA), Sabine Coene (N-VA), Ludo Van Reusel (N-VA) , Lieve Van der Veken (N-VA), Kristel Somers (N-VA), Serge Huybrechts (N-VA), Annemie Plompen (N-VA), Ann Koekhoven (N-VA), Piet van Loon(N-VA), Tamara Heynen (CD&V), Leopold Bruyninckx (Open VLD), Hendrik Henkens (sp.a), Ronny Kruyniers (sp.a).
Stemden tegen :
Freddy Geens (Vlaams Belang), Kurt Van Noten (Vlaams Belang), Yolande Boudewijns (Vlaams Belang).
Onthoudingen :
John Verheyen (sp.a), Ilse De Schutter (Groen), Anny Joossens (Groen).
Het districtscollege geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de zone Kristus-Koning in het district Ekeren, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college op 27 februari 2015 (jaarnummer 1557).