Het Museum aan de Stroom (MAS) stelt voor om de bruikleen van de kustreddingsboot 'Watson 2 Nieuwpoort' te beëindigen en het schip terug te bezorgen aan de eigenaar.
In de collegebeslissing van 14 maart 2014 werd reeds geargumenteerd om de kustreddingsboot of het lichtschip niet in eigendom te verwerven. Inhoudelijk hebben beide vaartuigen een essentiële band met de kust. Samen met twee zusterschepen was de reddingsboot gestationeerd in reddingsstations langs de kust, in het geval van dit vaartuig in Nieuwpoort. De reddingsboot is moeilijk toegankelijkheid voor het publiek. Sinds 1987 werd het vaartuig nooit ontsloten.
Samen met haar zusterschip 'Watson 3 Oostende', is de reddingsboot door de Vlaamse overheid beschermd als varend erfgoed, zodat er geen gevaar bestaat op verlies van erfgoedwaarden. Ook het andere schip van de reeks van drie, de 'Watson 1 Zeebrugge' is bewaard als erfgoed. Het maakt deel uit van de collectie van het Reddings en Veerdienst Museum Jan Lels in Hoek van Holland.
Ook de drie West-Hinder zusterschepen zijn bewaard gebleven. Het nummer III bevindt zich in de meest volledige toestand. Onderhouds- en restauratiewerken werden beëindigd omwille van de grote hoeveelheden asbest aan boord van het vaartuig, die voor verdere restauratiefases verwijderd dient te worden, een verantwoordelijkheid die de rol en mogelijkheden van bruikleennemer te boven gaat.
Bij het waardenstellend onderzoek dat momenteel loopt op de collectie vaartuigen van de stad zijn verschillende organisaties uit de sector van het varend erfgoed betrokken. Het MAS biedt aan om samen met de DAB Vloot en dit netwerk binnen de erfgoedgemeenschap van het varend erfgoed op zoek te gaan naar een betere bestemming voor beide schepen. Specifiek voor de West-Hinder is er reeds een concreet voorstel vanuit de sector.
Om veiligheidsredenen werd een voorwaarde opgelegd bij de toekenning van een ligplaats voor de West-Hinder in de stadshaven. Het schip zal worden verplaatst naar een droogdok voor de inspectie en keuring van het onderwaterschip. Bij die gelegenheid zullen ook kandidaat-overnemers meteen een duidelijk beeld kunnen krijgen van de toestand van het schip.
De eigenaar, DAB Vloot, wordt uitgenodigd voor overleg in verband met de mogelijke overdracht aan een derde partij en in verband met een eventuele vraag om een verlenging van de ligplaats binnen de Antwerpse stadshaven.
Op 14 maart 2014 (jaarnummer 2014_CBS_1780) keurde het college van burgemeester en schepenen de collegiale brief gericht aan de DAB Vloot goed waarin de stad Antwerpen meldde niet in te gaan op het voorstel om het eigendom van het lichtschip West-Hinder en van de historische kustreddingsboot van het type 'Watson' over te nemen. De stad ontving tot op heden geen reactie op dit schrijven.
Naar aanleiding van de werfzones voor de verbouwing van het Steen en de verstevigingswerken aan de kaaimuur, wordt het Maritiem Park onder de hangars naast het Steen vrijgemaakt. De collectie vaartuigen van de stad Antwerpen wordt verhuisd naar de droogdokkensite.
In deze context wordt de bruikleen van beide vaartuigen stopgezet en worden andere mogelijkheden verkend.
Het college keurt de collegiale brief aan DAB Vloot, reder van de Vlaamse Overheid, in verband met het historische vaartuigen 'Watson' en 'West-hinder' goed.