2018_CBS_04309 - District Antwerpen. Pestalozzistraat - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap tegenover nummer 3 werd niet terug aangebracht (artikel 3). De aanvrager is overleden;
• ter hoogte van de Jan De Voslei werd een oversteekplaats voor voetgangers aangebracht, omdat er verschillende scholen in de onmiddellijke omgeving van de Pestalozzistraat gevestigd zijn en dit op de weg ligt van veel schoolgaande kinderen (artikel 7).
• de bestaande twee autodeelplaatsen worden verplaatst naar tegenover het nummer 7 en tegelijkertijd wordt er één extra voorbehouden autodeelplaats ingericht (samen drie).
  Ter hoogte van huidige locatie zijn er bomen met vogelnesten, die vervuiling veroorzaken, aanwezig.
  Onderzoek heeft uitgewezen dat het inrichten van een autodeelplaats uitvoerbaar is (artikel 5).
  In het bestuursakkoord 2013-2018 staat dat de stad Antwerpen autodelen wil faciliteren, onder meer door het aantal parkeerplaatsen te verhogen. Autodelen levert in de praktijk een grote ruimtebesparing op. Al naargelang de context worden er volgens onderzoek 4 tot 8 parkeerplaatsen per deelwagen bespaard. Het aanbod van autodelen in de buurt zal bovendien de buurtbewoners extra stimuleren om er gebruik van te maken. Om deze redenen en in het kader van duurzame mobiliteit wordt het autodelen in de stad Antwerpen dan ook gestimuleerd

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
• Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

De Pestalozzistraat in het district Antwerpen: 

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 30 september 2016 (jaarnummer 8510);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Tentoonstellingswijk";
• maakt gedeeltelijk deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "zone Expo" met het oog op het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

De Pestalozzistraat werd heraangelegd. De parkeerzone werd duidelijk afgebakend door voetpaduitstulpingen. Tevens werd er een bijkomende oversteekplaats voor voetgangers aangebracht ter hoogte van de Jan De Voslei.
Op 16 november 2017 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Pestalozzistraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap niet opnieuw in te richten. 
Cambio autodelen stelde de vraag om in de Pestalozzistraat een autodeelplaats toe te voegen (naar drie plaatsen) omdat de buurt heel wat interesse toont. Ook vraagt Cambio om de twee bestaande autodeelplaatsen op de parkeerhaven te verplaatsen naar de straat zelf.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.