Conform artikel 15 van het Omgevingsvergunningsdecreet is het college van burgemeester en schepenen voor zijn ambtsgebied in eerste administratieve aanleg bevoegd voor volgende aanvragen van:
Voorafgaand aan zijn beslissing neemt het college kennis van het verslag van de gemeentelijke omgevingsambtenaar.
Het verslag van de gemeentelijke omgevingsambtenaar luidt:
Adviezen
Externe adviezen
|
Adviesinstantie |
Datum advies gevraagd |
Datum advies ontvangen |
Advies |
|
Digit - FOD Mobiliteit en Vervoer - Dienst Luchtvaart |
2 mei 2018 |
Geen tijdig advies ontvangen |
Geen tijdig advies ontvangen waardoor aan de adviesvereiste kan worden voorbijgegaan |
|
Digit - brandweer/ risicobeheer/ preventie |
2 mei 2018 |
30 mei 2018 |
Voorwaardelijk gunstig |
Interne adviezen
|
Adviesinstantie |
Datum advies gevraagd |
Datum advies ontvangen |
|
stadsontwikkeling/ mobiliteit |
2 mei 2018 |
4 mei 2018 |
|
ondernemen en stadsmarketing/ business en innovatie |
2 mei 2018 |
16 mei 2018 |
|
DL adresbeheer (huisnummers) |
2 mei 2018 |
2 mei 2018 |
Toetsing aan de voorschriften
Plannen van aanleg, ruimtelijke uitvoeringsplannen en verkavelingen
Het goed is gelegen binnen de omschrijving van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Afbakening grootstedelijk gebied Antwerpen, goedgekeurd op 19 juni 2009.
Gewestelijke ruimtelijke uitvoeringsplannen kan u raadplegen via www.antwerpen.be, zoek op ‘goedgekeurde BPA’s en RUP’s’
Het gewestplan kan u raadplegen via www.ruimtelijkeordening.be, ga naar PLANNING > Plannen > Bestemmingsplan > Gewestplan
De aanvraag ligt niet in een verkaveling.
De aanvraag is in overeenstemming met de bepalingen van het gewestplan.
Gewestelijke stedenbouwkundige verordeningen
Algemene bouwverordeningen
Gemeentelijke stedenbouwkundige verordeningen
Sectorale wetgeving
geoordeeld dat de mogelijke milieueffecten van het project niet aanzienlijk zijn.
Watertoets: overeenkomstig artikel 8 van het decreet van 18 juli 2003 betreffende het algemeen waterbeleid dient een vergunningsaanvraag onderworpen te worden aan de zogenaamde watertoets.
Het voorliggende project heeft een beperkte oppervlakte en ligt niet in een overstromingsgevoelig gebied, zodat in alle redelijkheid dient geoordeeld dat geen schadelijk effect wordt veroorzaakt.
Vlaamse Wooncode: het decreet van 15 juli 1997 houdende de Vlaamse Wooncode.
(De kwaliteitsnormen voor woningen, die in uitvoering van de Vlaamse Wooncode zijn opgemaakt, kan u raadplegen via www.wonenvlaanderen.be, zoek op ‘kwaliteitsbesluit’)
De aanvraag valt niet onder het toepassingsgebied van de Vlaamse Wooncode.
Omgevingstoets
Toetsing van de verenigbaarheid van het aangevraagde met de omgeving en de goede ruimtelijke ordening
Beoordeling afwijkingen van de voorschriften
De aanvraag voldoet niet aan het besluit van de Vlaamse regering van 5 juni 2009 tot vaststelling van een gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake toegankelijkheid, maar gezien de beperkte afwijkingen, kan de stedenbouwkundige vergunning toch worden verleend mits de in voorwaarde opgelegde aanpassingen integraal worden uitgevoerd. In toepassing van artikel 4.2.19. §1. van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening, zullen deze aanpassingen als voorwaarde in de stedenbouwkundige vergunning worden opgelegd.
Voorliggend ontwerp wijkt af van artikel 25 van de verordening integrale toegankelijkheid.
Gezien het feit dat de aanvraag een nieuwbouw betreft kan als voorwaarde opgelegd worden het bij alle deuren een vrije vloer- en wandbreedte van 50 cm te voorzien. Gezien het kantoorgebouw wordt opgericht voor mensen met een beperking en frequent bezocht wordt door rolstoelgebruikers (zowel bezoekers als medewerkers) komt dit het gebruiksgenot ten goede.
Als voorwaarde wordt opgenomen aan alle toegangsdeuren een vrije en vlakke vloer- en wandbreedte van minimaal 50cm te voorzien.
Functionele inpasbaarheid
De feitelijke toestand van de omgeving wijst uit dat de Arthur Goemaerelei gekenmerkt wordt door woonhuizen in gesloten en half – open bebouwing.
De percelen in voorliggende aanvraag situeren zich op het einde van de straat richting Desguinlei. De Desguinlei omvat grootschaligere woon – en kantoorbebouwing.
De beoogde omvorming van meergezinswoning naar kantoorgebouw is gezien de beperkte omvang en schaal niet storend voor het omliggend woongebied.
Het advies van de stedelijke dienst ondernemen en stadsmarketing/business en innovatie/ invest laat zich als volgt lezen:
“ De aanvraag betreft de sloop en functiewijziging van een twee huizen naar de bouw van een nieuw kantoorgebouw (423 m²). Dit project past in de visie rond het bundelen van grootschalige kantoren op strategische locaties en het verweven van kleinschalige kantoren in woongebied.”
Mobiliteitsimpact (onder andere toetsing parkeerbehoefte)
Het algemene principe is dat een bouwaanvraag in vele gevallen een parkeerbehoefte genereert. Om te vermijden dat de parkeerbehoefte (geheel of gedeeltelijk) wordt afgewenteld op het openbaar domein, dient het parkeren maximaal op eigen terrein te worden voorzien, het zogenaamde POET principe (Parkeren Op Eigen Terrein).
De parkeernormen uit de bouwcode artikel 30 (tabel) goedgekeurd door het college op 25 oktober 2014 en herzien op 1 maart 2018 vormen de facto de algemene beleidslijn voor bouwen, verbouwen, vermeerderen van wooneenheden en functiewijzigingen. Wie niet op eigen terrein voorziet in de werkelijke parkeerbehoefte, dient hiervoor een compensatie te betalen.
|
Voorliggende aanvraag genereert een werkelijke parkeerbehoefte van 3 parkeerplaatsen. De aanvraag betreft het één maken van twee panden met afbraak en nieuwbouw van het ene pand en verbouwing van het andere pand. De parkeerbehoefte wordt bepaald op de functiewijziging van wonen naar kantoor. Het huis met nr. 68 -waar nu 2 appartementen zijn- wordt gesloopt. De nieuwbouw wordt kantoren. Het huis met nr. 66 wordt verbouwd zodat het 1 geheel vormt met de nieuwe kantoren van nr. 68. 432m² kantoren in stationsomgeving met parkeernorm 1/100m² à 432m² x 1/100m² = 4.32. De werkelijke parkeerbehoefte is 4. Aangezien er 1 parkeerplaats gerealiseerd wordt in de onderdoorgang komt de werkelijke parkeerbehoefte op 3. |
|
De plannen voorzien in 1 nuttige autostal- en autoparkeerplaatsen. |
|
Het aantal te realiseren autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt 0. ‘Aangezien de aanvraag twee samengestelde huizen omvat, waarvan het rechter pand bewaard en uitgebreid wordt en het linker pand een nieuwbouw omvat, laat de grootte en vorm van het perceel het bouwen van het aantal te realiseren plaatsen niet.’ |
|
Het (bijgestelde) aantal ontbrekende autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt dan 3 – 2 = 1. Het aantal ontbrekende autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt 3 – 0 = 3. Dit is het verschil tussen het aantal autostal- en/of autoparkeerplaatsen volgens de werkelijke parkeerbehoefte en het aantal te realiseren autostal- en autoparkeerplaatsen. Het aantal ontbrekende autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt 3. Echter kan de berekende parkeerbehoefte van het nieuwe project worden verminderd met het aantal parkeerplaatsen van de laatst vergunde toestand dat reeds afgewenteld werd op het openbaar domein. Dit op voorwaarde dat realisatie niet mogelijk is. Bijstelling vergunde toestand [E]: De berekende parkeerbehoefte van het nieuwe project kan verminderd worden met het aantal parkeerplaatsen van de laatst vergunde toestand dat reeds afgewenteld werd op het openbaar domein. Dit op voorwaarde dat realisatie niet mogelijk is. De 2 bestaande appartementen in huis nr. 68 hebben een parkeerbehoefte van 2. Het aantal parkeerplaatsen van de laatst vergunde toestand dat reeds afgewenteld werd op het openbaar domein is 2 Bijgevolg kan de parkeerbehoefte van de vergunde toestand in mindering gebracht worden voor 2 parkeerplaatsen. Het bijgestelde aantal ontbrekende autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt dan 3 – 2 = 1. Het aantal ontbrekende autostal- en/of autoparkeerplaatsen wordt belast op basis van het belastingreglement ontbrekende autostal- en/of autoparkeerplaatsen van 15 december 2014. In deze aanvraag is dit dus van toepassing op 1 plaats. |
Schaal - ruimtegebruik - bouwdichtheid
De nieuwbouw op nummer 68 telt vier bouwlagen plus teruggetrokken daklaag en sluit naadloos aan bij het profiel (zowel in bouwdiepte als in bouwhoogte) van het hoekpand links met de Desguinlei. Aan de rechterzijde wordt het bestaande gebouw op nummer 66 voorzien van een extra bouwlaag en de teruggetrokken daklaag wordt doorgetrokken. Het bestaand volume van de achterbouw blijft behouden. Door het optoppen van de hoofdbebouwing wordt het ruimtegebruik op perceelsniveau geoptimaliseerd. De dakverdieping, die momenteel enkel voorzien wordt als een ruime technische laag, bidt de mogelijkheid in de toekomst om eveneens ingezet te worden als extra kantoor.
Visueel-vormelijke elementen
De gevel is sober en volgt de verticale gelding van de herenhuizen in de straat met een eigentijds karakter. Het project werd voorgelegd ter advies aan de welstandscommissie op 9 en 23 februari 2018. Ingediend ontwerp komt tegemoet aan de geformuleerde aandachtspunten.
Hinderaspecten – gezondheid – gebruiksgenot – veiligheid in het algemeen
De kantoorruimten voldoen aan de gesteld eisen inzake hedendaags gebruiksgenot.
Om geen akoestisch en visuele hinder van gemotoriseerd verkeer in het binnengebied te genereren en doorrijdend autoverkeer naar de achtertuin tegen te gaan wordt een fysieke barrière (door middel van een levende haag) voorzien aan het einde van het hoofdvolume.
De aanvraag is verenigbaar met de goede ruimtelijke ordening van de plaats.
Advies aan het college
Stedenbouwkundige handelingen
Advies over de stedenbouwkundige handelingen
Aan het college wordt voorgesteld om voor de stedenbouwkundige handelingen de omgevingsvergunning te verlenen onder voorwaarden.
Geadviseerde stedenbouwkundige voorwaarden
Voorwaarden
|
Procedurestap |
Datum |
|
Indiening aanvraag |
29 maart 2018 |
|
Volledig- en ontvankelijk |
27 april 2018 |
|
Opening openbaar onderzoek |
geen |
|
Afsluiten openbaar onderzoek |
geen |
|
Gemeenteraad voor wegenwerken |
geen |
|
Verslag GOA |
1 juni 2018 |
|
naam GOA |
Brenda Dierckx |
Het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning, het decreet houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid, de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening en hun uitvoeringsbesluiten zijn van toepassing.
De aanpalende eigenaars waarvan de scheidingsmuren met het project zouden worden opgericht, uitgebreid of afgebroken, werden om hun standpunt gevraagd.
Ingediende bezwaarschriften en petitielijsten
|
Schriftelijke bezwaarschriften |
Schriftelijke gebundelde bezwaarschriften |
Petitielijsten |
Digitale bezwaarschriften |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
Er werd een aanvraag tot omgevingsvergunning ingediend bij het college van burgemeester en schepenen, die behandeld wordt volgens de vereenvoudigde procedure van het Omgevingsvergunningendecreet.
|
Projectnummer : |
OMV_2018033041 |
|
Gegevens van de aanvrager: |
Katholieke Vereniging Gehandicapten met als adres Arthur Goemaerelei 66 te 2018 Antwerpen |
|
Ligging van het project: |
Arthur Goemaerelei 68 te 2018 Antwerpen |
|
Kadastrale gegevens: |
afdeling 10 sectie K nrs. 1915H4, 1915D4 en 1915V4 |
|
Vergunningsplichten: |
stedenbouwkundige handelingen |
|
Voorwerp van de aanvraag |
samenvoegen van twee panden met afbraak en nieuwbouw van het ene pand en verbouwing van het andere pand |
Stedenbouwkundige handelingen
Relevante voorgeschiedenis
Bestaande toestand en vergunde toestand:
Het pand telt twee bouwlagen onder schuin dak;
Het pand telt twee bouwlagen onder plat dak aan de straat, achterbouw telt drie bouwlagen.
Inhoud van de aanvraag
Het college sluit zich integraal aan bij het verslag van de gemeentelijke omgevingsambtenaar en maakt dit tot zijn eigen motivatie.
Het college beslist de aanvraag tot omgevingsvergunning goed te keuren en de vergunning af te leveren aan de aanvrager, die ertoe gehouden is:
Het college beslist de plannen waarvan overzicht als bijlage bij dit besluit gevoegd, goed te keuren.