2018_CBS_01493 - District Ekeren. Kapelsesteenweg (zuid). Wegeniswerken - Herinrichting schoolomgeving. Sint-Michielscollege - De Witte Merel. Bestek BRA07009 / Pidpa K-14-011 (SWOU10202) - aanvullende werken (Wijziging opdracht 1) - Goedkeuring

In het kader van de werken in de Kapelsesteenweg (zuid), schoolomgeving van het Sint-Michielscollege - De Witte Merel, voert de opdrachtnemer aanvullende werken (wijziging opdracht 1) uit, enerzijds door ongekende omstandigheden, anderzijds op vraag van de opdrachtgever:

OP1A: Afvoeren en verwerken van teerhoudend asfalt:
Tijdens de opbraakwerken werd vastgesteld dat de asfaltverharding van de rijweg vanaf het Total station tot voorbij het kruispunt van het Laar teerhoudend was. De overige gedeelten niet.

OP2A: Betonnen grasdallen in plaats van kunststof grasdallen:
Om te voorkomen dat de kunststof grasdallen op de koppen van de middeneilanden stuk gereden worden, werd beslist om deze plaatselijk te vervangen door betonnen grasdallen.

OP3A: Bijkomende vergunningsaanvragen en studies in verband met wegomleggingen:
Op vraag van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en de politie werden er tijdens de werken verschillende wijzigingen en uitbreidingen aan de wegomleggingen en de bewegwijzering uitgevoerd. De aannemer diende hiervoor telkens nieuwe signalisatieplannen op te maken en vergunningen aan te vragen.

OP4A: Afsluiten van de werf ( 4 werkaankondigingsborden):
Op vraag van AWV worden de omleidingsborden op de E19 aangevuld met de tekst "afrit 15".
Aangezien er in het bestek niet voorzien was dat er op de autosnelwegen borden dienden geplaatst te worden heeft de aannemer recht op een bijkomende vergoeding voor de veiligheidsmaatregelen die hiervoor nodig zijn.

OP5A: Afsluiten oprit autostrade:
Aangezien er geen verbetering komt in de verkeersafwikkeling en nog altijd veel verkeer langs de woonwijken van Ekeren rijdt in plaats van de voorziene omleiding te volgen wordt beslist om de signalisatie aan te passen ter hoogte van het kruispunt Kapelsesteenweg en het Laar.

OP6A: Mobiele werf voor het plaatsen borden op autosnelweg:
Op vraag van AWV werden er op de autosnelweg bijkomend aankondigingsborden geplaatst zodat de automobilisten de juiste afrit konden nemen. Voor de veiligheid tijdens de plaatsing te verzekeren is het wettelijk verplicht om een mobiele werf in te zetten.

OP7A: Bijkomende signalisatie voor fase 2 van de werken Kapelsesteenweg:
3 omleidingsborden en 2 x borden 5m²
Deze bijkomende signalisatie was noodzakelijk om het verkeer in goede banen te lijden.

OP8A: Afsluiten met semi vaste opstelling Acacialei en Kastanjelei:
Om sluikverkeer tijdens de werken te voorkomen werd beslist om beide straten af te sluiten d00r middel van betonblokken en een houten bareel die enkel verwijderd kon worden door de hulpdiensten.

OP9A: Tijdelijke belijning op rijweg en fietspad:
Op vraag van de politiediensten werd een tijdelijke belijning aangebracht gedurende de werken. Hiervoor was geen post voorzien in het bestek.

OP10A: Leveren en plaatsen van goede teelaarde voor plantvakken en grasdals:
De gronden komende uit de uitgraving, die volgens het bestek diende herbruikt te worden, voldeden niet om gebruikt te worden als teelaarde voor de nieuwe plantvakken. De aannemer heeft goede teelaarde aangevoerd.

OP11A: Bijkomend plaatsen van sergeanten ter beveiliging:
Tijdens de uitvoering van de 2de fase van de werken was het hoogteverschil tussen de nieuw aangelegde rijstrook en de in uitvoering zijnde werken +/- 75cm. Om de veiligheid te verhogen werden er bijkomend “sergeanten” geplaatst.

OP12A: Bijkomend aanbrengen van steenslag ter beveiliging van de uitvoering van de werf:
Om de veiligheid van het verkeer gedurende de tweede fase te verzekeren en op vraag van de veiligheidsdiensten werd naast de aangelegde asfaltverharding een strook van +/- 50 cm tijdelijke steenslag geplaatst. Hierdoor is de vrije overrijdbare breedte + /- 4m.

OP13A: Tijdelijke verharding in schraal beton ter hoogte van het Laar:
Ter hoogte van het bushokje, tussen het nieuw aangelegde voet- en fietspad en de bestaande toestand aan het kruispunt van het Laar, zal de aannemer de tijdelijke steenslagverharding vervangen door schraal beton dikte +/- 15cm. Zo kunnen de fietsers en voetgangers op een veilige en comfortabele manier hun traject verder zetten.

OP14A: Plaatsen van trekputten voor plaatsing verkeerslichten:
De bestaande verkeerslichten op het kruispunt met het Laar werden verplaatst. Om deze te verplaatsen werden er op vraag van AWV 2 trekbakken voor het plaatsen van de leidingen geplaatst.

OP16A: Graven van proefsleuven nutsleidingen:
Om de exacte ligging te kennen van de nieuw aangelegde kabels van de openbare verlichting werd aan de aannemer de opdracht gegeven om enkel proefsleuven te graven.

OP17A: Aanpassingen uitgevoerd aan parkeerplaatsen ter hoogte van huisnummer 117 op vraag van het stadsbestuur en AWV:
Op vraag van de eigenaar van woning met huisnummer 117 en met het akkoord van het stadsbestuur werd de reeds aangelegde inrit omgevormd en uitgebreid tot een laad en loszone.

OP18A: Dichten van oude geboorde gaten in riolering ter hoogte van het Laar:
Bij het aansluiten van de nieuw te plaatsen straatkolken is men op bestaande buiten dienst zijnde afvoerleidingen gestoten. Deze waren niet afgesloten volgens de regels van de kunst. Aan de aannemer werd de opdracht gegeven om de opening op de riolering degelijk en grondig af te sluiten. Dit om latere “zuigers” te voorkomen.

OP19A: Onkosten proeven uitgevoerd door OREX en betaald door de aannemer:
Er waren geen proefkosten voorzien in het bestek. Op 13 december 2016 werd er mager beton bij labo Orex in Merksem afgeleverd ter beproeving.

OP21A: Herplaatsen vuilbak:
Het bestek voorzag om een nieuwe afvalbak te leveren en te plaatsen. De bestaande afvalbak was nog in goede staat. Er werd beslist om deze omzichtig op te breken en te herplaatsen. De post voor de nieuw te plaatsen vuilbak wordt niet in rekening gebracht en de aannemer rekent enkel de prijs voor het opbreken en verplaatsen.

OP22A: Opmetsen van keldergaten:
Het opmetsen van keldergaten om aan te sluiten bij de nieuwe toestand was niet voorzien in het bestek. De aannemer heeft op 3 plaatsen deze werken uitgevoerd.

OP23A: Herstellen beschadigde bermen, opnieuw inzaaien:
De aannemer heeft op verschillende plaatsen de bermen opnieuw moet nivelleren en inzaaien ten gevolge van aangebrachte schade door onbekende derden. De gepresteerde uren werden in rekening gebracht.

OP24A: Leveren van overschotten betonstraatstenen aan stad Antwerpen:
Om latere aanpassingen aan de voetpaden en parkeerplaatsen uit te kunnen voeren in dezelfde materialen, werden de overschotten van de betonstraatstenen bij het stadsbestuur afgeleverd. De kostprijs van de stenen en de transportkosten werden aangerekend.

OP27A: Leveren en plaatsen van een huisaansluitingsputje aan de Witte Merel:
Voor de in opbouw zijnde school werd een huisaansluitingsputje geplaatst zodat de school op een degelijke manier kon aansluiten op de riolering. Dit voorkwam dat het voetpad nadien terug opengebroken moest worden.

OPA30A: Leveren en plaatsen fietsbeugels type Antwerpen ( ander type gekozen):
De voorziene fietsbeugels in het bestek waren niet de standaardbeugels die door de stad geplaatst worden. Op vraag van het stadsbestuur werd dit aangepast en heeft de aannemer de beugels aangekocht en geplaatst.

OPA31A: Plaatsen van boombeugels:
Het plaatsen van boombeugels was niet voorzien in het bestek. Na het openstellen van de rijweg bleek al snel dat er door de plantvakken gereden werd. Beide besturen stelden voor om boombeugels te plaatsen.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling stelt voor om de aanvullende werken (wijziging opdracht 1) goed te keuren, samengesteld (in EUR) als volgt:

Het college gunde in zitting van 11 december 2015 (jaarnummer 10407) wegeniswerken - herinrichting schoolomgeving. Sint-Michielscollege - De Witte Merel, Bestek BRA07009 / Pidpa K-14-011 (SWOU10202), aan Vermetten wegenbouw nv, Industrieweg 11, 2330 Merksplas, ondernemingsnummer 0442 736 209, tegen de som van 1.555.728,45 EUR (exclusief btw).

Het aandeel van de stad bedraagt 344.065,23 EUR (exclusief btw).

De gunningsbrief werd verstuurd op 4 februari 2016.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling maakte de aanvullende werken (wijziging opdracht 1) op.

Het bedrag, ten laste van de stad, voor deze aanvullende werken (wijziging opdracht 1) kan op de huidige bestelbon 4005152928 worden verrekend.