Wettelijke bepalingen afhankelijk van de aanvraag
Overeenkomstig het besluit van 5 mei 2000 van de Vlaamse regering, zoals gewijzigd, betreffende de openbare onderzoeken over aanvragen tot stedenbouwkundige vergunningen en verkavelingsaanvragen, moet de aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning openbaar gemaakt worden als de werken en/of handelingen betrekking hebben op:
artikel 3, § 3, 2°: het oprichten en wijzigen van infrastructuurwerken met een lengte van meer dan 200 meter.
De aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning werd openbaar gemaakt van 19 juli 2017 tot 18 augustus 2017.
Het proces-verbaal van openbaar onderzoek werd opgesteld op datum van 23 augustus 2017.
De procedure is uitgevoerd overeenkomstig de bepalingen van voornoemd besluit inzake de openbaarmaking.
Bezwaarschriften: omschrijving en beoordeling
Er werden geen bezwaarschriften ingediend.
Artikel 4.2.25. van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening stelt dat indien de vergunningsaanvraag wegeniswerken omvat waarover de gemeenteraad beslissingsbevoegdheid heeft, en het vergunningverlenende bestuursorgaan oordeelt dat de vergunning kan worden verleend, dan neemt de gemeenteraad een beslissing over de zaak van de wegen, alvorens het vergunningverlenende bestuursorgaan een beslissing neemt over de vergunningsaanvraag.
Aanvragers: Jeroen De Ruysscher namens Rio-Link nv, Mechelsesteenweg 66, 2018 Antwerpen.
Ligging van het perceel: Carrettestraat zn, 2170 Merksem (Antwerpen), Duvelshoek zn, 2170 Merksem (Antwerpen) en Heirmanstraat zn, 2170 Merksem (Antwerpen).
Kadastrale gegevens: (afd. 40) sectie C 0, (afd. 40) sectie C 575 C, (afd. 40) sectie C 580 G, (afd. 40) sectie C 581 L2, (afd. 40) sectie C 581 M2, (afd. 40) sectie C 581 D2, (afd. 40) sectie C 581/2 _, (afd. 40) sectie C 581 F, (afd. 40) sectie C 582 L2, (afd. 40) sectie C 582 W en (afd. 40) sectie C 582/2.
Onderwerp: riolering- en bestratingswerken in de Heirmanstraat en de Duvelshoek - Merksem.
Dossiernummer: 20171490.
Intern dossiernummer: NME/B/GR/digitaal/.
Type dossier: reguliere procedure.
|
Procedurestap |
Datum |
|
Ontvangst aanvraag |
9 juni 2017 |
|
Ontvankelijkheids- en volledigheidsbewijs |
7 juli 2017 |
|
Opening openbaar onderzoek |
19 juli 2017 |
|
Afsluiten openbaar onderzoek |
18 augustus 2017 |
|
Gemeenteraad voor wegenwerken |
16 oktober 2017 |
|
Uiterste datum beslissing |
4 december 2017 |
|
Datum verslag GSA |
7 september 2017 |
|
Gemeentelijk stedenbouwkundig ambtenaar |
Coppoolse Martijn |
Inhoud van de aanvraag:
Relevante voorgeschiedenis
Laatst uitgevoerde vergunning
Bestaande toestand
Extern
|
Adviesinstantie
|
Datum advies gevraagd |
Datum advies ontvangen |
Conclusie |
|
Digit - brandweer/ risicobeheer/ preventie |
12 juli 2017 |
22 augustus 2017 |
voorwaardelijk gunstig |
|
Digit - Vlaams gewest, Agentschap Wegen en Verkeer Antwerpen |
12 juli 2017 |
9 augustus 2017 |
voorwaardelijk gunstig |
Intern
|
Adviesinstantie
|
Datum advies gevraagd |
Datum advies ontvangen |
Conclusie |
|
stadsontwikkeling/ ontwerp en uitvoering/ ontwerpers |
12 juli 2017 |
8 augustus 2017 |
gunstig |
|
stadsontwikkeling/ mobiliteit |
12 juli 2017 |
25 juli 2017 |
gunstig |
|
lokale politie/ verkeerspolitie (LP/VK/SE) |
12 juli 2017 |
24 juli 2017 |
voorwaardelijk gunstig |
|
stadsbeheer/ groen en begraafplaatsen |
12 juli 2017 |
24 juli 2017 |
voorwaardelijk gunstig |
Stedenbouwkundige gegevens uit de plannen van aanleg, de ruimtelijke uitvoeringsplannen en verkavelingen
Het goed is gelegen binnen de omschrijving van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Afbakening grootstedelijk gebied Antwerpen, goedgekeurd op 19 juni 2009.
Het eigendom is gelegen in het gewestplan Antwerpen (Koninklijk Besluit van 3 oktober 1979 en latere wijzigingen). Het eigendom ligt, volgens dit van kracht zijnde gewestplan, in een gebied voor ambachtelijke bedrijven of gebieden voor kleine en middelgrote ondernemingen. Deze gebieden zijn mede bestemd voor kleine opslagplaatsen van goederen, gebruikte voertuigen en schroot, met uitzondering van afvalproducten van schadelijke aard. (Artikel 8 van het Koninklijk Besluit van 28 december 1972 betreffende de inrichting en toepassing van de ontwerpgewestplannen en de gewestplannen.)
Het eigendom is gelegen in het gewestplan Antwerpen (Koninklijk Besluit van 3 oktober 1979 en latere wijzigingen). Het eigendom ligt, volgens dit van kracht zijnde gewestplan, in een industriegebied. Deze zijn bestemd voor de vestiging van industriële of ambachtelijke bedrijven. Ze omvatten een bufferzone. Voor zover zulks in verband met de veiligheid en de goede werking van het bedrijf noodzakelijk is, kunnen ze mede de huisvesting van het bewakingspersoneel omvatten. Tevens worden in deze gebieden complementaire dienstverlenende bedrijven ten behoeve van de andere industriële bedrijven toegelaten, namelijk: bankagentschappen, benzinestations, transportbedrijven, collectieve restaurants, opslagplaatsen van goederen bestemd voor nationale of internationale verkoop. (Artikel 7 van het Koninklijk Besluit van 28 december 1972 betreffende de inrichting en toepassing van de ontwerpgewestplannen en de gewestplannen.)
Het eigendom is gelegen in het gewestplan Antwerpen (Koninklijk Besluit van 3 oktober 1979 en latere wijzigingen). Het eigendom ligt, volgens dit van kracht zijnde gewestplan, in een woongebied. De woongebieden zijn bestemd voor wonen, alsmede voor handel, dienstverlening, ambacht en kleinbedrijf voor zover deze taken van bedrijf om redenen van goede ruimtelijke ordening niet in een daartoe aangewezen gebied moeten worden afgezonderd, voor groene ruimten, voor sociaal-culturele inrichtingen, voor openbare nutsvoorzieningen, voor toeristische voorzieningen, voor agrarische bedrijven. Deze bedrijven, voorzieningen en inrichtingen mogen echter maar worden toegestaan voor zover ze verenigbaar zijn met de onmiddellijke omgeving. (Artikel 5 van het Koninklijk Besluit van 28 december 1972 betreffende de inrichting en toepassing van de ontwerpgewestplannen en de gewestplannen.)
Het eigendom is gelegen in het gewestplan Antwerpen (Koninklijk Besluit van 3 oktober 1979 en latere wijzigingen). Het eigendom ligt, volgens dit van kracht zijnde gewestplan, in een industriegebied. Deze zijn bestemd voor de vestiging van industriële of ambachtelijke bedrijven. Ze omvatten een bufferzone. Voor zover zulks in verband met de veiligheid en de goede werking van het bedrijf noodzakelijk is, kunnen ze mede de huisvesting van het bewakingspersoneel omvatten. Tevens worden in deze gebieden complementaire dienstverlenende bedrijven ten behoeve van de andere industriële bedrijven toegelaten, namelijk: bankagentschappen, benzinestations, transportbedrijven, collectieve restaurants, opslagplaatsen van goederen bestemd voor nationale of internationale verkoop. (Artikel 7 van het Koninklijk Besluit van 28 december 1972 betreffende de inrichting en toepassing van de ontwerpgewestplannen en de gewestplannen.)
Het goed is gelegen binnen de grenzen van het bijzonder plan van aanleg BPA nr. 51 Het Dokske, goedgekeurd bij ministerieel besluit van 8 juni 1995.
Volgens dit bijzonder plan van aanleg ligt het goed in een zone f voor woningen, in een zone voor open ruimten en tuinen en in zone voor openbare weg.
Gewestelijke stedenbouwkundige verordeningen
Algemene bouwverordening
Voetgangersverkeer: Het besluit van de Vlaamse regering van 29 april 1997 houdende de vaststelling van algemene bouwverordeningen inzake wegen voor voetgangersverkeer.
Omzendbrief
Voetgangersverkeer: De omzendbrief RO/98/2 van 23 maart 1998 betreffende de algemene bouwverordening inzake wegen voor voetgangersverkeer.
Gemeentelijke stedenbouwkundige verordeningen
Sectorale wetgeving
De aanvraag is in overeenstemming met de bestemming en de voorschriften van het gewestplan en het bijzonder plan van aanleg.
De gewestelijke hemelwaterverordening is niet van toepassing op de aanvraag.
De gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake toegankelijkheid is niet van toepassing op deze aanvraag.
De aanvraag werd getoetst aan de verordening inzake wegen voor voetgangersverkeer. Het ontwerp voldoet hieraan.
De aanvraag werd getoetst aan de bepalingen van de bouwcode. Het ontwerp voldoet hieraan.
Het voorliggende project heeft een beperkte oppervlakte en ligt niet in een overstromingsgevoelig gebied, zodat in alle redelijkheid dient geoordeeld dat geen schadelijk effect wordt veroorzaakt.
De voorliggende aanvraag valt niet onder het toepassingsgebied van de Vlaamse Wooncode (Vlaamse Wooncode van 15 juli 1997, bekendgemaakt in het Belgisch Staatsblad van 19 augustus 1997).
Functionele inpasbaarheid:
De aanvraag betreft bestratings- en rioleringswerken. Deze werken dienen het algemeen belang en zijn functioneel inpasbaar in de omgeving.
Mobiliteitsimpact (o.a. toetsing parkeerbehoefte):
Parkeerparagraaf niet van toepassing
Om te vermijden dat de parkeerbehoefte (geheel of gedeeltelijk) wordt afgewenteld op het openbaar domein, is het de bedoeling om parkeren maximaal op eigen terrein te voorzien, het zogenaamde POET principe (Parkeren Op Eigen Terrein).
De parkeerparagraaf is niet van toepassing gezien deze aanvraag betrekking heeft op bestratings- en rioleringswerken.
Visueel-vormelijke elementen:
De opdeling van de rijweg, parkeerplaatsen en voetpaden wordt niet gewijzigd. De bestaande verharding van de rijweg in kleinschalige elementen (betonstraatstenen en kasseien) wordt vervangen door asfalt. De herstelling van de voetpaden (t.h.v. huisaansluitingen riolering) wordt in betonstraatstenen uitgevoerd.
Bodemreliëf:
In de Duvelshoek en de Heirmanstraat zal de riolering vernieuwd en vervangen worden door een gescheiden stelsel. Na controle is vastgesteld dat er geen regenwaterinfiltratiesysteem kan worden voorzien.
Hinderaspecten – gezondheid – gebruiksgenot – veiligheid in het algemeen:
Er wordt getracht om de bestaande bomen te behouden. Wanneer dit niet mogelijk is door bijvoorbeeld wildgroei van wortels, worden op dezelfde plaats bomen gepland. Het aantal bomen blijft ongewijzigd. De plannen voldoen aan de gemaakte afspraken met de dienst stadsbeheer – groen en begraafplaatsen. De bestaande bomen moeten worden beschermd. De voorwaarden geformuleerd in het advies worden integraal meegenomen naar de voorwaarden van de vergunning.
De Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening (VCRO) en zijn uitvoeringsbesluiten zijn van toepassing.
De gemeenteraad neemt kennis van het volledig aanvraagdossier en de bijhorende plannen voor wat betreft de 'zaak van de wegen'.
De gemeenteraad beslist zijn goedkeuring te hechten aan de uitrusting en de inrichting van de Carrettestraat, Heirmanstraat en Duvelshoek, onder de volgende voorwaarden: