Conform artikel 15 van het Omgevingsvergunningsdecreet is het college van burgemeester en schepenen voor zijn ambtsgebied in eerste administratieve aanleg bevoegd voor volgende aanvragen van:
Voorafgaand aan zijn beslissing neemt het college kennis van het verslag van de gemeentelijk omgevingsambtenaar.
Interne adviezen
|
Adviesinstantie |
Datum advies gevraagd |
Datum advies ontvangen |
|
stadsontwikkeling/ onroerend erfgoed/ monumentenzorg |
3 april 2018 |
16 april 2018 |
|
stadsontwikkeling/ mobiliteit |
3 april 2018 |
4 april 2018 |
|
DL adresbeheer (huisnummers) |
3 april 2018 |
9 april 2018 |
Toetsing voorschriften
Plannen van aanleg, ruimtelijke uitvoeringsplannen en verkavelingen
Het goed is gelegen binnen de omschrijving van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Afbakening grootstedelijk gebied Antwerpen, goedgekeurd op 19 juni 2009.
Gewestelijke ruimtelijke uitvoeringsplannen kan u raadplegen via www.antwerpen.be, zoek op ‘goedgekeurde BPA’s en RUP’s’.
Het eigendom is gelegen in het gewestplan Antwerpen (Koninklijk Besluit van 3 oktober 1979 en latere wijzigingen). Het eigendom ligt, volgens dit van kracht zijnde gewestplan, in een woongebied. De woongebieden zijn bestemd voor wonen, alsmede voor handel, dienstverlening, ambacht en kleinbedrijf voor zover deze taken van bedrijf om redenen van goede ruimtelijke ordening niet in een daartoe aangewezen gebied moeten worden afgezonderd, voor groene ruimten, voor sociaal-culturele inrichtingen, voor openbare nutsvoorzieningen, voor toeristische voorzieningen, voor agrarische bedrijven. Deze bedrijven, voorzieningen en inrichtingen mogen echter maar worden toegestaan voor zover ze verenigbaar zijn met de onmiddellijke omgeving. (Artikel 5 van het Koninklijk Besluit van 28 december 1972 betreffende de inrichting en toepassing van de ontwerpgewestplannen en de gewestplannen.)
Het gewestplan kan u raadplegen via www.ruimtelijkeordening.be, ga naar PLANNING > Plannen > Bestemmingsplan > Gewestplan
De aanvraag ligt niet in een verkaveling.
De aanvraag is in overeenstemming met de bepalingen van het gewestplan.
Gewestelijke stedenbouwkundige verordeningen
De verordening hemelwater kan u raadplegen via www.ruimtelijkeordening.be, ga naar WETGEVING > Verordeningen > Hemelwater
De verordening hemelwater is niet van toepassing op de aanvraag.
De verordening toegankelijkheid kan u raadplegen via www.ruimtelijkeordening.be, ga naar WETGEVING > Verordeningen > Toegankelijkheid publieke gebouwen
De verordening toegankelijkheid is niet van toepassing op de aanvraag.
Algemene bouwverordeningen
Voetgangersverkeer: het besluit van de Vlaamse regering van 29 april 1997 houdende de vaststelling van algemene bouwverordeningen inzake wegen voor voetgangersverkeer (verder genoemd verordening voetgangersverkeer), en de omzendbrief RO/98/2 van 23 maart 1998 betreffende de algemene bouwverordening inzake wegen voor voetgangersverkeer.
De verordening voetgangersverkeer kan u raadplegen via www.ruimtelijkeordening.be, ga naar WETGEVING > Verordeningen
De verordening voetgangersverkeer is niet van toepassing op de aanvraag.
Gemeentelijke stedenbouwkundige verordeningen
De verordening overwelven waterlopen kan u raadplegen via www.antwerpen.be, zoek op ‘overwelven waterlopen’
De verordening overwelven waterlopen is niet van toepassing op de aanvraag.
De bouwcode kan u raadplegen via www.antwerpen.be, zoek op ‘bouwcode’
De aanvraag wijkt af van de bepalingen van de bouwcode op volgende punten):
Bij functiewijziging moet minimaal 20 % van de oppervlakte van het perceel op het niveau van het maaiveld open ruimte zijn. Het terrein is volledig dicht gebouwd.
Er is onvoldoende ruimte om de nodige fietsstalplaatsen te voorzien. Per fiets moet minimaal 1,5 vierkante meter voorzien worden. De plannen voorzien 4 fietsen op 1 vierkante meter.
Het is verplicht om bij verbouwingen waar het afvoerstelsel kan aangepast worden een septische put te voorzien. Er werd op de plannen geen septische put opgetekend.
Sectorale wetgeving
Rekening houdend met de kenmerken van de aanvraag en zijn omgeving wordt geoordeeld dat de mogelijke milieueffecten van het project niet aanzienlijk zijn.
Het voorliggende project heeft een beperkte oppervlakte en ligt niet in een overstromingsgevoelig gebied, zodat in alle redelijkheid dient geoordeeld dat geen schadelijk effect wordt veroorzaakt.
De aanvraag valt onder het toepassingsgebied van de Vlaamse Wooncode.
De kwaliteitsnormen voor woningen, die in uitvoering van de Vlaamse Wooncode zijn opgemaakt, kan u raadplegen via www.wonenvlaanderen.be, zoek op ‘kwaliteitsbesluit’
Toetsing van de verenigbaarheid van het aangevraagde met de omgeving en de goede ruimtelijke ordening
Beoordeling afwijkingen van de voorschriften:
In toepassing van artikel 27 van de bouwcode dient de open ruimte op het perceel bij een functiewijziging minimaal 20% van de perceelsoppervlakte te bedragen. Het betreft hier echter een klein perceel met een diepte van 7 meter vanaf de straatgevel, dat bovendien volledig bebouwd is met een wenselijk te behouden historisch waardevol gebouw. Er kan op basis van artikel 3 van de bouwcode in alle redelijkheid een afwijking toegestaan worden op artikel 27.
Er is geen aanleiding om het college te adviseren beargumenteerd af te wijken van de artikels 29 en 43 van de bouwcode. Er worden voorwaarden bij deze vergunning opgenomen om voldoende fietsenberging en een septische put te voorzien.
Functionele inpasbaarheid:
De beoogde functie van een eengezinswoning met een kleine kantoorruimte is functioneel inpasbaar in de omgeving en zorgt voor een kwalitatieve herbestemming van het waardevol historisch gebouw.
Visueel-vormelijke en cultuurhistorische aspecten:
De stedelijke dienst monumentenzorg adviseert voorwaardelijk gunstig voor dit project. Het advies leest als volgt: “De geplande werken hebben betrekking op een pand dat werd vastgesteld als bouwkundig erfgoed dd. 14/09/2009 tot heden. Het maakt deel uit van een complex bestaande uit een neoclassicistisch burgerhuis op de hoek van de Van Leriusstraat met de Lange Herentalsestraat met aansluitend paardenstallen en remise in dezelfde stijl. Dit ensemble werd gebouwd volgens een bouwdossier van 1871 voor rekening van De Meyer en naar een ontwerp van Henry Redig. Het complex is beeldbepalend omwille van de stedenbouwkundige, architecturale en esthetische waarde. Het is een zeldzaam voorbeeld van de combinatie woning en aanhorigheden in de 19e eeuwse gordel. De vormgeving en de structurele opbouw zijn nog authentiek en afleesbaar. De gaafheid is geschonden bij de afsplitsing en de latere herbestemmingen.
De geplande herbestemming tot eengezinswoning en praktijkruimte houdt voldoende rekening met de nog aanwezige erfgoedelementen. De nieuwe ingrepen beperken zich tot het renoveren en/of aanpassen van de beeldverstorende ingrepen. De geplande werken zijn dan ook aanvaardbaar vanuit oogpunt monumentenzorg op voorwaarde dat er in de centrale opening terug een geschilderde houten dubbele poort wordt geplaatst.”
Aansluitend op dit advies wordt opgemerkt dat de voorgevelmaterialen boven de inkompoort niet duidelijk afgelezen kunnen worden uit de aangevraagde plannen. In voorwaarde wordt opgelegd om de bestaande historische elementen te bewaren, de ijzeren latei, de horizontale banden in pleisterwerk en de hergebruikte natuurstenen deksteen.
Schaal - ruimtegebruik - bouwdichtheid:
De inrichting gebeurt voornamelijk binnen het bestaande volume van het historisch pand. Een klein bijkomend dakvolume zorgt voor een verbinding tussen de ruimtes op de verdieping. Deze uitbreidingswerken zijn niet storend voor de omgeving en in overeenstemming met de goede ruimtelijke ordening van de plaats.
Met het beoogde programma wordt de draagkracht van de site niet overschreden.
De 3D-weergave die deelt uitmaakt van deze aanvraag bevat bijkomende dakuitbreidingen op het linkergedeelte. Dit komt niet overeen met de aangevraagde snede of voorgevel en wordt uitgesloten van deze vergunning.
Mobiliteitsimpact (o.a. toetsing parkeerbehoefte):
Het algemene principe is dat een bouwaanvraag in vele gevallen een parkeerbehoefte genereert. Om te vermijden dat de parkeerbehoefte (geheel of gedeeltelijk) wordt afgewenteld op het openbaar domein, dient het parkeren maximaal op eigen terrein te worden voorzien, het zogenaamde POET principe (Parkeren Op Eigen Terrein).
De parkeernormen uit de bouwcode artikel 30 (tabel) goedgekeurd door het college op 25 oktober 2014 en herzien op 1 maart 2018 vormen de facto de algemene beleidslijn voor bouwen, verbouwen, vermeerderen van wooneenheden en functiewijzigingen. Wie niet op eigen terrein voorziet in de werkelijke parkeerbehoefte, dient hiervoor een compensatie te betalen.
|
Voorliggende aanvraag genereert een werkelijke parkeerbehoefte van 1 parkeerplaats. Uit het advies van de stedelijke dienst Mobiliteit: “De parkeerbehoefte wordt bepaald op de functiewijziging van carwash naar eengezinswoning met kantoor. - Bij projecten tot 5 wooneenheden is de parkeernorm 1 Voor de woning is de parkeerbehoefte 1 - 52 m² kantoren in stationsomgeving met parkeernorm 0.6/100m² De werkelijke parkeerbehoefte is 1” |
|
De plannen voorzien in 1 nuttige autostal- en autoparkeerplaats. “Er is 1 parkeerplaats op het gelijkvloers.” |
|
Het aantal te realiseren autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt 1. Dit aantal is toereikend. |
|
Het aantal ontbrekende autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt dan 0. Het aantal ontbrekende autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt 1 – 1 = 0. Dit is het verschil tussen het aantal autostal- en/of autoparkeerplaatsen volgens de werkelijke parkeerbehoefte en het aantal te realiseren autostal- en autoparkeerplaatsen. Het aantal ontbrekende autostal- en/of autoparkeerplaatsen wordt belast op basis van het belastingreglement ontbrekende autostal- en/of autoparkeerplaatsen van 15 december 2014. In deze aanvraag is dit dus van toepassing op 0 plaatsen. |
Het advies mobiliteit bevat ook het volgende over de fietsvoorzieningen:
“Voor de woning met 2 slaapkamers moeten 3 fietsenstallingen voorzien worden.
Voor 52m² kantoren moet 1 fietsenstalling voorzien worden (52m² x 1.25/100m² = 0.65 à 1)
In totaal moeten 4 fietsenstallingen voorzien worden.
Er is een kleine fietsenberging achter de autostaanplaats. Deze is te klein om 4 fietsen te kunnen stallen. Er moet een voldoende grote fietsenberging ingericht worden voor 4 fietsen.”
De ingerichte fietsenberging volgens de plannen is ruim onvoldoende om de benodigde 4 fietsplaatsen te realiseren. In voorwaarde wordt opgelegd om voldoende plaats te voorzien voor 4 fietsen, die goed bruikbaar en bereikbaar zijn. Dit komt overeen met een minimale oppervlakte van 1,5 m² per fiets.
Hinderaspecten – gezondheid – gebruiksgenot – veiligheid in het algemeen:
Mits het naleven van de gestelde voorwaarden voldoet de woning aan de actuele eisen wat betreft hinderaspecten, gezondheid en gebruiksgenot.
Stedenbouwkundige handelingen
Advies over de stedenbouwkundige handelingen
Aan het college wordt voorgesteld om voor de stedenbouwkundige handelingen de omgevingsvergunning te verlenen onder voorwaarden.
Geadviseerde stedenbouwkundige voorwaarden
Voorwaarden
Uitsluitingen
|
Procedurestap |
Datum |
|
Indiening aanvraag |
27 februari 2018 |
|
Volledig- en ontvankelijk |
28 maart 2018 |
|
Opening openbaar onderzoek |
geen |
|
Afsluiten openbaar onderzoek |
geen |
|
Gemeenteraad voor wegenwerken |
geen |
|
Uiterste beslissingsdatum |
27 mei 2018 |
|
Verslag GOA |
9 mei 2018 |
|
naam GOA |
Brenda Dierckx |
Het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning, het decreet houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid, de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening en hun uitvoeringsbesluiten zijn van toepassing.
Er zijn geen aanpalende eigenaars waarvan de scheidingsmuren met het project zouden worden opgericht, uitgebreid of afgebroken, die om hun standpunt gevraagd moesten worden.
Er werd een aanvraag tot omgevingsvergunning ingediend bij het college van burgemeester en schepenen, die behandeld wordt volgens de vereenvoudigde procedure van het Omgevingsvergunningendecreet.
|
Projectnummer : |
OMV_2018022921 |
|
Gegevens van de aanvrager: |
MOVAST met als adres Leopold de Waelplaats 6 te 2000 Antwerpen |
|
Ligging van het project: |
Lange Herentalsestraat 123 te 2018 Antwerpen |
|
Kadastrale gegevens: |
afdeling 8 sectie H nr. 1199P4 |
|
Vergunningsplichten: |
stedenbouwkundige handelingen |
|
Voorwerp van de aanvraag: |
verbouwen van een carwash tot eengezinswoning met praktijkruimte |
Omschrijving aanvraag
Stedenbouwkundige handelingen
Relevante voorgeschiedenis
Laatst vergunde toestand
Bestaande toestand
Inhoud van de aanvraag:
Het college sluit zich integraal aan bij het verslag van de gemeentelijke omgevingsambtenaar en maakt dit tot zijn eigen motivatie.
Het college beslist de aanvraag tot omgevingsvergunning goed te keuren en de vergunning af te leveren aan de aanvrager, die ertoe gehouden is:
Uitsluitingen
Het college beslist de plannen waarvan overzicht als bijlage bij dit besluit gevoegd, goed te keuren.