2018_CBS_03373 - District Borgerhout. Bothastraat - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• Oversteekplaatsen voor voetgangers worden gemarkeerd aan beide zijden van het kruispunt met de Kattenberg (artikel 2).
  Het is veiliger om de voorrangssituatie van de fietsas aan de Kattenberg niet enkel te regelen met B1-verkeersborden en haaientanden, maar ook extra te benadrukken met zebrapaden die het voorrangsstatuut van de fietsas benadrukken. Deze zebrapaden zijn tevens nodig om de oversteekbaarheid van de betrokken straten te verhogen voor voetgangers.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

De Bothastraat in het district Borgerhout:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 13 oktober 2017 (jaarnummer 8992);
• maakt deel uit van een goedgekeurde en met het district Antwerpen overschrijdende zone 30, "Borgerhout Intra-Muros Zuid"; 
• maakt deel uit van de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd, met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.