Conform artikel 15 van het Omgevingsvergunningsdecreet is het college van burgemeester en schepenen voor zijn ambtsgebied in eerste administratieve aanleg bevoegd voor volgende aanvragen van:
Voorafgaand aan zijn beslissing neemt het college kennis van het verslag van de gemeentelijk omgevingsambtenaar.
Externe adviezen
|
Adviesinstantie |
Datum advies gevraagd |
Datum advies ontvangen |
Advies |
|
Digit - brandweer/ risicobeheer/ preventie |
15 mei 2018 |
1 juni 2018 |
Ongunstig |
Interne adviezen
|
Adviesinstantie |
Datum advies gevraagd |
Datum advies ontvangen |
|
stadsontwikkeling/ mobiliteit |
15 mei 2018 |
18 mei 2018 |
|
DL adresbeheer (huisnummers) |
15 mei 2018 |
Plannen van aanleg, ruimtelijke uitvoeringsplannen en verkavelingen
Het goed is gelegen binnen de omschrijving van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Afbakening grootstedelijk gebied Antwerpen, goedgekeurd op 19 juni 2009.
Gewestelijke ruimtelijke uitvoeringsplannen kan u raadplegen via www.antwerpen.be, zoek op ‘goedgekeurde BPA’s en RUP’s’
Het gewestplan kan u raadplegen via www.ruimtelijkeordening.be, ga naar PLANNING > Plannen > Bestemmingsplan > Gewestplan
De aanvraag ligt niet in een verkaveling.
De aanvraag is in overeenstemming met de bepalingen van het gewestplan .
Gewestelijke stedenbouwkundige verordeningen
Algemene bouwverordeningen
Gemeentelijke stedenbouwkundige verordeningen
Sectorale wetgeving
geoordeeld dat de mogelijke milieueffecten van het project niet aanzienlijk zijn.
Toetsing van de verenigbaarheid van het aangevraagde met de omgeving en de goede ruimtelijke ordening
Hinderaspecten – gezondheid – gebruiksgenot – veiligheid in het algemeen
Het bestaande appartement op de tweede verdieping wordt opgedeeld in twee kleine appartementen van slechts 35m². Volgens artikel 22 van de bouwcode is dit de absolute minimale oppervlakte die we toelaten bij een studio. Zulke studio’s kennen noodzakelijk een efficiënt ruimtegebruik, waarbij een grotere ruimte zowel gebruikt wordt als slaapkamer en leefkamer.
De aangevraagde indeling van de kleine wooneenheden bevatten zulk efficiënt ruimtegebruik niet, waardoor een grotere minimale oppervlakte noodzakelijk is. De afmetingen van de zithoek en keuken maken het niet mogelijk om deze ruimte in te richten op een manier die voldoende woonkwaliteit garandeert. Ter referentie verwijzen wij hierbij naar de Vlaamse Maatschappij voor Sociaal Wonen die voor een minimale woonkwaliteit een oppervlakte aanhoudt van minstens 24m² voor een living, inclusief eetruimte en een minimale keuken van 5m². De ruimtes in deze aanvraag zijn slechts half zo groot. Dit is een duidelijke indicatie van het gebrek aan wooncomfort. Omwille van deze redenen wordt geen vergunning verleend voor de opdeling van deze verdieping. De opsplitsing wordt uitgesloten van de vergunning.
Er werd door Brandweer een ongunstig advies afgeleverd. Om de opmerkingen van de brandweer te kunnen oplossen dienen essentiële wijzigingen aangebracht te worden die een nieuwe aanvraag vereisen. Het voorliggende dossier wordt ongunstig geadviseerd.
Mobiliteitsimpact (onder andere toetsing parkeerbehoefte)
Het algemene principe is dat een bouwaanvraag in vele gevallen een parkeerbehoefte genereert. Om te vermijden dat de parkeerbehoefte (geheel of gedeeltelijk) wordt afgewenteld op het openbaar domein, dient het parkeren maximaal op eigen terrein te worden voorzien, het zogenaamde POET principe (Parkeren Op Eigen Terrein).
De parkeernormen uit de bouwcode artikel 30 (tabel) goedgekeurd door het college op 25 oktober 2014 en herzien op 1 maart 2018 vormen de facto de algemene beleidslijn voor bouwen, verbouwen, vermeerderen van wooneenheden en functiewijzigingen. Wie niet op eigen terrein voorziet in de werkelijke parkeerbehoefte, dient hiervoor een compensatie te betalen.
|
Voorliggende aanvraag genereert een werkelijke parkeerbehoefte van 1 parkeerplaats. Uit het advies van de stedelijke dienst Mobiliteit: “De parkeerbehoefte wordt bepaald op de uitbreiding van het aantal wooneenheden. Volgens de laatst vergunde toestand zijn er 3 wooneenheden en dat worden er 4. Bij projecten tot 5 wooneenheden is de parkeernorm 1 De werkelijke parkeerbehoefte is 1”
|
|
De plannen voorzien in 0 nuttige autostal- en autoparkeerplaatsen. “De bestaande garage wordt behouden maar er komt geen bijkomende parkeerplaats bij.” |
|
Het aantal te realiseren autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt 0. Er kan duidelijk gemotiveerd worden dat het stedenbouwkundig niet wenselijk is om bijkomende parkeerplaatsen te voorzien, naast de reeds vergunde garage. Volgens art. 12, §3, 1° (Levendige plint) is een bijkomende parkeerplaats op het gelijkvloers niet toegelaten, wegens het verlies van een nuttig bruikbare levendige ruimte aan de straatzijde. |
|
Het aantal ontbrekende autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt dan 1. Het aantal ontbrekende autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt 1 – 0 = 1. Dit is het verschil tussen het aantal autostal- en/of autoparkeerplaatsen volgens de werkelijke parkeerbehoefte en het aantal te realiseren autostal- en autoparkeerplaatsen. Het aantal ontbrekende autostal- en/of autoparkeerplaatsen wordt belast op basis van het belastingreglement ontbrekende autostal- en/of autoparkeerplaatsen van 29 mei 2017. In deze aanvraag is dit dus van toepassing op 1 plaats. |
“Fietsvoorzieningen:
Voor het bijkomende appartement moeten er 2 fietsstalplaatsen voorzien worden:
* Appartement met 1 slaapkamer = 1 x 2 (1 slaapkamer + 1 extra) = 2
Er worden in de garage 5 fietsstalplaatsen voorzien.”
Stedenbouwkundige handelingen
Advies over de stedenbouwkundige handelingen
Aan het college wordt voorgesteld om voor de stedenbouwkundige handelingen de omgevingsvergunning te weigeren, hoofdzakelijk omwille van een ongunstig advies brandweer.
|
Procedurestap |
Datum |
|
Indiening aanvraag |
10 april 2018 |
|
Volledig- en ontvankelijk |
9 mei 2018 |
|
Start openbaar onderzoek |
geen |
|
Einde openbaar onderzoek |
geen |
|
Gemeenteraad voor wegenwerken |
geen |
|
Uiterste beslissingsdatum |
8 juli 2018 |
|
Verslag GOA |
20 juni 2018 |
|
naam GOA |
Brenda Dierckx |
Het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning, het decreet houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid, de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening en hun uitvoeringsbesluiten zijn van toepassing.
De aanpalende eigenaars waarvan de scheidingsmuren met het project zouden worden opgericht, uitgebreid of afgebroken, werden om hun standpunt gevraagd.
Ingediende bezwaarschriften en petitielijsten
|
Schriftelijke bezwaarschriften |
Schriftelijke gebundelde bezwaarschriften |
Petitielijsten |
Digitale bezwaarschriften |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
Er werd een aanvraag voor een omgevingsvergunning ingediend bij het college van burgemeester en schepenen, die behandeld wordt volgens de vereenvoudigde procedure van het Omgevingsvergunningendecreet.
|
Projectnummer : |
OMV_2018034215 |
|
Gegevens van de aanvrager: |
de heer Moshe Nechemya Chevroni met als adres Lange Leemstraat 170A te 2018 Antwerpen |
|
Ligging van het project: |
Isabellalei 139 te 2018 Antwerpen |
|
Kadastrale gegevens: |
afdeling 6 sectie F nr. 1317C7 |
|
Vergunningsplichten: |
stedenbouwkundige handelingen |
|
Voorwerp van de aanvraag: |
verbouwen van een meergezinswoning |
Omschrijving aanvraag
Stedenbouwkundige handelingen
Relevante voorgeschiedenis
Laatst vergunde toestand
Bestaande toestand
Inhoud van de aanvraag
Het college sluit zich integraal aan bij het verslag van de gemeentelijke omgevingsambtenaar en maakt dit tot zijn eigen motivatie.
Het college beslist om de omgevingsvergunning te weigeren.