In het bestuursakkoord 2013-2018 staat dat de stad Antwerpen autodelen wil faciliteren, onder meer door het aantal parkeerplaatsen te verhogen. Autodelen levert in de praktijk een grote ruimtebesparing op. Al naargelang de context worden er volgens onderzoek vier tot acht parkeerplaatsen per deelwagen bespaard. Het aanbod van autodelen in de buurt zal bovendien de buurtbewoners extra stimuleren om er gebruik van te maken.
Om deze redenen en in het kader van duurzame mobiliteit wil Mobiliteit en Parkeren Antwerpen het autodelen in de stad Antwerpen dan ook stimuleren.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld omwille van de inrichting van één bijkomende parkeerplaats, voorbehouden voor autodelen, naast de huidige twee autodeelplaatsen ter hoogte van het nummer 163.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De Helmstraat in het district Borgerhout:
Cambio autodelen stelde de vraag om een autodeelplaats in de Helmstraat toe te voegen (naar drie plaatsen) omdat de buurt heel wat interesse toont.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.
Het college keurt goed dat het aanvullend reglement ter kennisgeving wordt overgemaakt aan het Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid.