Terug

2018_CBS_04160 - District Ekeren. Bosstraat - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 04/05/2018 - 09:00 Hofstraat
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Sven Cauwelier, stadssecretaris

Afwezig

Caroline Bastiaens, schepen; Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Sven Cauwelier, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2018_CBS_04160 - District Ekeren. Bosstraat - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring 2018_CBS_04160 - District Ekeren. Bosstraat - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Met het districtsraadbesluit van 24 november 2014 (jaarnummer 115) werd de vereenvoudiging van de adviesprocedure van de aanvullende verkeersreglementen voor het district Ekeren goedgekeurd.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

  • het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Moretuslei en de Boerendijk, met toegelaten rijrichting naar de Moretuslei. Tijdens de heraanleg van de Kloosterstraat werd deze verkeerssituatie ingevoerd om sluipverkeer tegen te gaan. Tijdens de werken zijn hierover geen meldingen binnengekomen. Daarom kan er aangenomen worden dat dit een positieve maatregel was. Na de werken werd de situatie terug aangepast naar de oorspronkelijke toestand met tweerichtingsverkeer. Na deze wijziging zijn er wel diverse meldingen binnengekomen waarbij de bewoners terug het eenrichtingverkeer wensen (artikel 1);
  • het parkeerverbod in de straat, aangeduid door middel van een gele onderbroken streep, wordt vervangen door parkeerverbodsborden (artikel 2). 

De parkeerbalans blijft ongewijzigd. 

Juridische grond

  • Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

Aanleiding en context

De Bosstraat in het district Ekeren:

  • behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 22 maart 2013 (jaarnummer 2690);
  • maakt deel uit van de goedgekeurde zones 30, gekend als 'Kern Ekeren' en 'Omgeving Boerendijk';
  • maakt deel uit van de wijk 'Schoonbroek Rozemaai Hagelkruis' waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

Op vraag van het district Ekeren wordt het eenrichtingsverkeer ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Moretuslei en de Boerendijk.

De geel onderbroken markering in de straat wordt vervangen door parkeerverbodsborden.

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Adviezen

verkeerspolitie, advies van 9 april 2018 Gunstig advies

De verkeerspolitie had nog een bijkomende opmerking: "Het is wenselijk om na te gaan of snelheidsremmende maatregelen noodzakelijk zijn aangezien de straat, na het invoeren van de enkele rijrichting, eerder breed wordt."

De afdeling mobiliteit meldt dat er tijdens de heraanleg van de Kloosterstraat geen enkele melding is binnengekomen van overdreven rijgedrag.
Er worden in ieder geval snelheidsmetingen aangevraagd vanaf de invoering van het eenrichtingsverkeer, zodat de situatie kan beoordeeld worden en ingegrepen wanneer nodig.

districtscollege Ekeren, advies van 17 april 2018 (jaarnummer 106) Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
1SMB02 - Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
1SMB0203 - Op het niveau van de straat zijn de principes van verkeersmanagement toegepast
1SMB020301 - Verkeers- en parkeerreglementen zijn opgesteld met oog op het realiseren van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bosstraat in het district Ekeren goed, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 22 maart 2013 (jaarnummer 2690).

Artikel 2

Het college keurt goed dat het aanvullend reglement ter kennisgeving wordt overgemaakt aan het Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid. 

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen

  • 20180327_plan1.pdf
  • 20180327_plan2.pdf
  • 20180327_plan3.pdf
  • 20180327_plan4.pdf
  • 20180327_plan5.pdf
  • 20180326_bijlage_avr.pdf