Conform artikel 15 van het Omgevingsvergunningsdecreet is het college van burgemeester en schepenen voor zijn ambtsgebied in eerste administratieve aanleg bevoegd voor volgende aanvragen van:
Voorafgaand aan zijn beslissing neemt het college kennis van het verslag van de gemeentelijk omgevingsambtenaar.
Externe adviezen
|
Adviesinstantie |
Datum advies gevraagd |
Datum advies ontvangen |
Advies |
|
Digit - brandweer/ risicobeheer/ preventie |
16 maart 2018 |
6 april 2018 |
Ongunstig |
|
Digit - Eandis / IMEA |
16 maart 2018 |
28 maart 2018 |
Voorwaardelijk gunstig |
Interne adviezen
|
Adviesinstantie |
Datum advies gevraagd |
Datum advies ontvangen |
|
stadsontwikkeling/ mobiliteit |
16 maart 2018 |
29 maart 2018 |
|
DL adresbeheer (huisnummers) |
16 maart 2018 |
Geen tijdig advies ontvangen |
|
ondernemen en stadsmarketing/ business en innovatie |
16 maart 2018 |
Geen tijdig advies ontvangen |
Toetsing voorschriften
Plannen van aanleg, ruimtelijke uitvoeringsplannen en verkavelingen
Het goed is gelegen binnen de omschrijving van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Afbakening grootstedelijk gebied Antwerpen, goedgekeurd op 19 juni 2009.
Gewestelijke ruimtelijke uitvoeringsplannen kan u raadplegen via www.antwerpen.be, zoek op ‘goedgekeurde BPA’s en RUP’s’.
Het eigendom is gelegen in het gewestplan Antwerpen (Koninklijk Besluit van 3 oktober 1979 en latere wijzigingen). Het eigendom ligt, volgens dit van kracht zijnde gewestplan, in een woongebied. De woongebieden zijn bestemd voor wonen, alsmede voor handel, dienstverlening, ambacht en kleinbedrijf voor zover deze taken van bedrijf om redenen van goede ruimtelijke ordening niet in een daartoe aangewezen gebied moeten worden afgezonderd, voor groene ruimten, voor sociaal-culturele inrichtingen, voor openbare nutsvoorzieningen, voor toeristische voorzieningen, voor agrarische bedrijven. Deze bedrijven, voorzieningen en inrichtingen mogen echter maar worden toegestaan voor zover ze verenigbaar zijn met de onmiddellijke omgeving. (Artikel 5 van het Koninklijk Besluit van 28 december 1972 betreffende de inrichting en toepassing van de ontwerpgewestplannen en de gewestplannen.)
Het gewestplan kan u raadplegen via www.ruimtelijkeordening.be, ga naar PLANNING > Plannen > Bestemmingsplan > Gewestplan
De aanvraag ligt niet in een verkaveling.
De aanvraag is in overeenstemming met de bepalingen van het gewestplan.
Gewestelijke stedenbouwkundige verordeningen
De verordening hemelwater kan u raadplegen via www.ruimtelijkeordening.be, ga naar WETGEVING > Verordeningen > Hemelwater
De verordening hemelwater is niet van toepassing op de aanvraag.
De verordening toegankelijkheid kan u raadplegen via www.ruimtelijkeordening.be, ga naar WETGEVING > Verordeningen > Toegankelijkheid publieke gebouwen
De aanvraag wijkt af van de bepalingen van de verordening toegankelijkheid op volgende punten:
Algemene bouwverordeningen
Voetgangersverkeer: het besluit van de Vlaamse regering van 29 april 1997 houdende de vaststelling van algemene bouwverordeningen inzake wegen voor voetgangersverkeer (verder genoemd verordening voetgangersverkeer), en de omzendbrief RO/98/2 van 23 maart 1998 betreffende de algemene bouwverordening inzake wegen voor voetgangersverkeer.
De verordening voetgangersverkeer kan u raadplegen via www.ruimtelijkeordening.be, ga naar WETGEVING > Verordeningen
De verordening voetgangersverkeer is niet van toepassing op de aanvraag.
Gemeentelijke stedenbouwkundige verordeningen
De verordening overwelven waterlopen kan u raadplegen via www.antwerpen.be, zoek op ‘overwelven waterlopen’
De verordening overwelven waterlopen is niet van toepassing op de aanvraag.
De bouwcode kan u raadplegen via www.antwerpen.be, zoek op ‘bouwcode’
De aanvraag wijkt af van de bepalingen van de bouwcode op volgende punten:
Sectorale wetgeving
Rekening houdend met de kenmerken van de aanvraag en zijn omgeving wordt geoordeeld dat de mogelijke milieueffecten van het project niet aanzienlijk zijn.
Het voorliggende project heeft een beperkte oppervlakte en ligt niet in een overstromingsgevoelig gebied, zodat in alle redelijkheid dient geoordeeld dat geen schadelijk effect wordt veroorzaakt.
De aanvraag valt onder het toepassingsgebied van de Vlaamse Wooncode.
De kwaliteitsnormen voor woningen, die in uitvoering van de Vlaamse Wooncode zijn opgemaakt, kan u raadplegen via www.wonenvlaanderen.be, zoek op ‘kwaliteitsbesluit’
Omgevingstoets
Toetsing van de verenigbaarheid van het aangevraagde met de omgeving en de goede ruimtelijke ordening
Beoordeling afwijkingen van de voorschriften:
Er is geen aanleiding om het college te adviseren af te wijken van de geldende voorschriften. Er moet voldaan worden aan de bepalingen uit artikel 26, 29 en 38.
De afwijkingen van de artikels 6 en 10 zullen verder beschreven worden en zijn samen met de andere afwijkingen grond om deze aanvraag te weigeren.
De aanvraag wijkt af van de verordening toegankelijkheid. De noodzakelijke aanpassingen kunnen in voorwaarden opgelegd worden bij een vergunning.
Hinderaspecten – gezondheid – gebruiksgenot – veiligheid in het algemeen:
De brandweer geeft een ongunstig advies voor deze aanvraag. Vanuit veiligheid dient deze aanvraag geweigerd te worden.
Functionele inpasbaarheid:
Het huidige binnengebied op dit adres wordt gekenmerkt door opslagruimtes en werkhuizen die in recente jaren deels zijn omgevormd tot kantoorgebouwen. De buitenruimte, binnenpleinen tussen de relatief hoge gebouwen, is hoofdzakelijk functioneel ingericht met het oog op laden en lossen en parkeervoorzieningen.
Een gedeeltelijke functiewijziging naar wonen van een van deze gebouwen is functioneel niet inpasbaar zonder herinrichting van de buitenruimtes en met een duidelijke visie over de conflicten met de aanwezige bedrijvigheid- en kantoorfuncties.
Schaal - ruimtegebruik - bouwdichtheid:
Een woonontwikkeling op deze locatie vergt een visie over de heraanleg van de gemeenschappelijke open ruimte, met nadruk op woonkwaliteit. Dit vraagt een structurele oplossing voor parking, groenaanleg en bruikbare buitenruimte.
Volgens artikel 10 van de bouwcode moet bij functiewijziging het gebouwvolume terug hersteld worden in harmonie met de omgeving en een goede ruimtelijke ordening. Door de ligging in het binnengebied is een volumevermindering aangewezen om meerwaarde te creëren voor de omwonenden. De aangevraagde extra bouwlaag staat in contrast met de wenselijke herbestemming van deze terreinen en voldoet niet aan de stedelijke visie om binnengebieden te bestemmen met een privaat onbebouwd en groen karakter. Terwijl een beperkte daktoegang een aanzet kan zijn om de bestaande gebouwen een nieuw elan te geven, biedt het voorliggende ontwerp geen meerwaarde.
Verschillende zaken geven aanleiding om te stellen dat de draagkracht van dit gebouw overschreden wordt door er 8 wooneenheden in te vestigen. Zoals reeds vermeld is de kwaliteit van de buitenruimte ondermaats. De enige buitenruimte van het rechtse gelijkvloers appartement is een smalle tuinstrook met gras tussen woning en parking, die tevens dienstdoet als toegang van de woning en van de gemeenschappelijke fietsenberging.
Bovendien wordt een parkeerbehoefte van 9 plaatsen gecreëerd die een grote druk legt op het terrein. De wooneenheden zijn eenzijdig georiënteerd en kijken allen uit op de centrale parking.
Het terras ter hoogte van de dakverdieping is in strijd met het burgerlijk wetboek inzake privacy.
In het algemeen kan niet aangetoond worden dat er voldoende draagkracht is op dit terrein om een woonfunctie algemeen of een programma van 8 woningen toe te laten. Hiermee wijkt de aanvraag af van artikel 6 van de bouwcode.
De aanvraag dient geweigerd te worden.
Mobiliteitsimpact (o.a. toetsing parkeerbehoefte):
Het algemene principe is dat een bouwaanvraag in vele gevallen een parkeerbehoefte genereert. Om te vermijden dat de parkeerbehoefte (geheel of gedeeltelijk) wordt afgewenteld op het openbaar domein, dient het parkeren maximaal op eigen terrein te worden voorzien, het zogenaamde POET principe (Parkeren Op Eigen Terrein).
De parkeernormen uit de bouwcode artikel 30 (tabel) goedgekeurd door het college op 25 oktober 2014 en herzien op 1 maart 2018 vormen de facto de algemene beleidslijn voor bouwen, verbouwen, vermeerderen van wooneenheden en functiewijzigingen. Wie niet op eigen terrein voorziet in de werkelijke parkeerbehoefte, dient hiervoor een compensatie te betalen.
|
Voorliggende aanvraag genereert een werkelijke parkeerbehoefte van 9 parkeerplaatsen. Uit het advies Mobiliteit: “De parkeerbehoefte wordt bepaald op functiewijziging van kantoor naar wonen. Het kantoor van +/- 450m2 wordt omgevormd naar 8 appartementen.
De werkelijke parkeerbehoefte is 9 (4.2 + 4.8)” |
|
De plannen voorzien in 7 nuttige autostal- en autoparkeerplaatsen. |
|
Het aantal te realiseren autostal- en autoparkeerplaatsen kan niet bepaald worden. Uit het ongunstig advies van de brandweer blijkt dat de inplanting van het binnengebied niet voldoet aan de brandveiligheid. De buitenaanleg van het binnengebied voldoet bovendien ook niet aan de algemene goede ruimtelijke ordening. De voorgestelde inrichting als parking kan niet aanvaard worden als buitenruimte van het aangevraagde woonproject. Er kan niet aangetoond worden dat de eisen van de brandweer en een kwalitatieve buitenaanleg de aanleg van autoparkeerplaatsen toelaten. Er moet gezocht worden naar een algemene oplossing op het eigen terrein. Niet vatbaar voor vergunning. |
|
De berekende parkeerbehoefte van het nieuwe project kan worden verminderd met het aantal parkeerplaatsen van de laatst vergunde toestand dat reeds afgewenteld werd op het openbaar domein. Dit op voorwaarde dat realisatie niet mogelijk is. Bijgevolg kan de parkeerbehoefte van de vergunde toestand in mindering gebracht worden voor 2 parkeerplaatsen. “De berekende parkeerbehoefte van het nieuwe project kan verminderd worden met het aantal parkeerplaatsen van de laatst vergunde toestand dat reeds afgewenteld werd op het openbaar domein. Dit op voorwaarde dat realisatie niet mogelijk is. Het bestaande kantoor van 450m2 heeft een parkeerbehoefte van 5. In de laatst vergunde toestand waren er 3 vergunde parkeerplaatsen. Het aantal parkeerplaatsen van de laatst vergunde toestand dat reeds afgewenteld werd op het openbaar domein is 2” |
Voor de 8 appartementen moeten er 22 fietsstalplaatsen voorzien worden:
Er worden op het gelijkvloers 18 fietsstalplaatsen voorzien (hangsysteem). Buiten in de voortuinstrook worden nog eens 5 fietsstalplaatsen voorzien maar deze zijn niet afsluitbaar.
Alle fietsstalplaatsen moeten afsluitbaar zijn. En er zijn nu 18 plaatsen voorzien in een hangsysteem maar dit systeem kan niet door alle types fietsen gebruikt worden. Het is dus nodig om meer gewone fietsstalplaatsen( hoog-laag) te gebruiken.
Het voorzien van een fietsenstalling in de open ruimte draagt niet bij tot een kwalitatief ontwerp van de buiteninrichting. De oplossing wordt niet aanvaard.
Stedenbouwkundige handelingen
Advies over de stedenbouwkundige handelingen
Aan het college wordt voorgesteld om voor de stedenbouwkundige handelingen de omgevingsvergunning te weigeren, hoofdzakelijk omwille van het overschrijden van de draagkracht en een ongunstig advies van de brandweer.
|
Procedurestap |
Datum |
|
Indiening aanvraag |
16 februari 2018 |
|
Volledig- en ontvankelijk |
16 maart 2018 |
|
Opening openbaar onderzoek |
geen |
|
Afsluiten openbaar onderzoek |
geen |
|
Gemeenteraad voor wegenwerken |
geen |
|
Uiterste beslissingsdatum |
15 mei 2018 |
|
Verslag GOA |
25 april 2018 |
|
naam GOA |
Brenda Dierckx |
Het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning, het decreet houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid, de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening en hun uitvoeringsbesluiten zijn van toepassing.
De aanpalende eigenaars waarvan de scheidingsmuren met het project zouden worden opgericht, uitgebreid of afgebroken, werden om hun standpunt gevraagd.
Ingediende bezwaarschriften en petitielijsten
|
Schriftelijke bezwaarschriften |
Schriftelijke gebundelde bezwaarschriften |
Petitielijsten |
Digitale bezwaarschriften |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
Er werd een aanvraag tot omgevingsvergunning ingediend bij het college van burgemeester en schepenen, die behandeld wordt volgens de vereenvoudigde procedure van het Omgevingsvergunningendecreet.
|
Projectnummer : |
OMV_2018011387 |
|
Gegevens van de aanvrager: |
SvZ Antwerpen met als adres Frans Van Hombeeckplein 33 te 2600 Berchem (Antwerpen) |
|
Ligging van het project: |
Lange Leemstraat 372B te 2018 Antwerpen |
|
Kadastrale gegevens: |
afdeling 6 sectie F nr. 1302A11 |
|
Vergunningsplichten: |
stedenbouwkundige handelingen |
|
Voorwerp van de aanvraag |
omvormen van een een kantoorgebouw naar een appartementsgebouw en het toevoegen van een daklaag |
Omschrijving aanvraag
Stedenbouwkundige handelingen
Relevante voorgeschiedenis
Laatst vergunde toestand
Bestaande toestand
Inhoud van de aanvraag:
Het college sluit zich integraal aan bij:
Het college beslist om de omgevingsvergunning te weigeren.