2018_CBS_05857 - District Merksem. Catershoflaan - Niet bestendigen proefopstelling - Goedkeuring

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

In de periode van januari-februari 2018 organiseerde het wijkoverleg van Merksem een bewonersbevraging over de proefopstelling in de Catershoflaan.
Hierbij werden de bewoners van de Catershoflaan, maar ook van omliggende straten zoals Meereigen, de Rerum Novarum en de Laaglandlaan bevraagd naar hun bevindingen van de proefopstelling.
Uit het verslag van het Wijkoverleg Merksem van 8 maart 2018 kan het volgende geconcludeerd worden:

• de respons uit de Catershoflaan is eerder klein. Er hebben in verhouding veel gezinnen gereageerd van Meereigen en Rerum Novarumlaan;
• de bewoners die positief reageren, vinden dat de maatregel vooral een positief effect heeft op de parkeerdruk in de buurt;
• de bewoners die negatief reageren, argumenteren dat deze maatregel de verkeersveiligheid, vooral voor de zwakke weggebruiker, in de straat niet ten goede komt;
• een aantal voor- en tegenstanders reageren heftig op de situatie. 

Samengevat: bewoners van de omliggende straten ondervinden het voordeel van de parkeerplaatsen, maar niet het nadeel van de verkeersonveiligheid, iets wat de bewoners van de Catershoflaan wel ondervinden. 

De politie adviseerde op 6 maart 2018 ongunstig. Naast het feit dat ze verschillende klachten hebben ontvangen, kaartten zij zelf ook de verkeersonveiligheid van de fietsers en voetgangers aan om de proefopstelling niet te bestendigen.

Om de veiligheid van voetgangers en fietsers te waarborgen, stelt de afdeling mobiliteit daarom voor om de proefopstelling niet te bestendigen.

Gezien de huidige inrichting van de straat is het niet mogelijk om de parkeercapaciteit uit te breiden. Bij een nieuwe aanleg zal er gestreefd worden naar een positieve parkeerbalans. 

Het bestaande aanvullend verkeersreglement van 14 februari 2014 (jaarnummer 1506) blijft bijgevolg van kracht.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

De Catershoflaan in het district Merksem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 14 februari 2014 (jaarnummer 1506).

Op 2 juni 2017 (jaarnummer 5114) keurde het college de proefopstelling in de Catershoflaan goed. Hierbij werd het parkeren langs de middenberm toegelaten en een parkeerverbod langs de bebouwde zijde, in het gedeelte begrepen tussen het Kroonplein en de Ringlaan, ingevoerd.

Deze proefopstelling werd geëvalueerd. De afdeling mobiliteit stelt voor om de proefopstelling niet te bestendigen.