2018_CBS_02710 - Districten Antwerpen en Wilrijk. Eglantierlaan - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• de tonnagebeperking wordt verlaagd naar 3,50 ton, uitgezonderd laden en lossen, dit om hiaten te voorkomen in het gebied rond het park Den Brandt (artikel 1).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

De Eglantierlaan in de districten Antwerpen en Wilrijk:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 14 juni 2013 (jaarnummer 6031).

De verkeerspolitie vraagt om in de zijstraten die uitmonden op de voorrangsbaan Beukenlaan, een oversteekplaats voor de voetgangers aan te brengen om de zichtbaarheid te verbeteren. Aangezien de toegang tot deze straten een tonnagebeperking heeft van 5 ton die niet in overeenstemming is met de tonnagebeperking op het grondgebied van de stad Antwerpen, wordt voorgesteld om deze eveneens te wijzigen naar 3,50 ton. Om hiaten in het gebied rond park Den Brandt te voorkomen, wordt de tonnagebeperking in de Eglantierlaan aangepast. De oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van de Beukenlaan is reeds gereglementeerd.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.