2018_CBS_01522 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Bijzondere procedure. Zaak van de wegen - 20173307 - district Antwerpen - Droogdokkenweg ZN - Goedkeuring

Inhoud van de aanvraag

De aanleg van een tijdelijk deel wegenis als verbinding tussen een nieuw aan te leggen Droogdokkenweg en de Sluisstraat / Mosselstraat:

• aanleg van asfaltverharding, onder te verdelen in rijbaan, dubbelrichtingsfietspad en voetpad;
• aanleg van wadi.

Relevante voorgeschiedenis

• 30/01/2017: vergunning (20162543) uitvoeren van infrastructuurwerken aan het Droogdokkenpark.

Bestaande toestand

• op heden is het projectgebied een braakliggend stuk gras.

Adviezen

Toetsing voorschriften

Stedenbouwkundige gegevens uit de plannen van aanleg, de ruimtelijke uitvoeringsplannen en verkavelingen
Het goed is gelegen binnen de omschrijving van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Afbakening grootstedelijk gebied Antwerpen, goedgekeurd op 19 juni 2009.
Het goed is gelegen binnen de omschrijving van het gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan RUP Droogdokkeneiland, goedgekeurd op 28 november 2013. Volgens dit ruimtelijk uitvoeringsplan ligt het goed in volgende zones: zone voor gemengde functies - groen en centrumfuncties.
De aanvraag is in overeenstemming met de bestemming en de voorschriften van het ruimtelijk uitvoeringsplan (Artikel 1 Zone voor gemengde functies - (Ge) – Groen & Centrumfuncties).

Algemene bouwverordening
Voetgangersverkeer: Het besluit van de Vlaamse regering van 29 april 1997 houdende de vaststelling van algemene bouwverordeningen inzake wegen voor voetgangersverkeer.
De aanvraag werd getoetst aan de verordening inzake wegen voor voetgangersverkeer. Het ontwerp voldoet hieraan.

Omzendbrief
Voetgangersverkeer: De omzendbrief RO/98/2 van 23 maart 1998 betreffende de algemene bouwverordening inzake wegen voor voetgangersverkeer.

Gemeentelijke stedenbouwkundige verordeningen
Bouwcode: De gemeentelijke stedenbouwkundige verordening (verder genoemd bouwcode), definitief vastgesteld door de gemeenteraad in zitting van 28 april 2014, goedgekeurd bij besluit van de deputatie van de provincie Antwerpen van 9 oktober 2014 en van kracht sinds 25 oktober 2014.
De aanvraag werd getoetst aan de bepalingen van de bouwcode. Het ontwerp voldoet hieraan.

Omgevingstoets

Functionele inpasbaarheid
De aanvraag betreft de tijdelijke aanleg van een deel wegenis (S-bocht) tussen een nieuw aan te leggen Droogdokkenweg en de Sluisweg / Mosselstraat. Aan de zuidkant van de S-bocht wordt een dubbelrichtingsfietspad aangelegd van 3 meter breed. Het fietspad wordt van de rijbaan afgescheiden door betonnen rijbaanscheiding (new jersey blokken). Langsheen het fietspad wordt een voetpad van 1,5 meter breed aangelegd. De inrichting van de rijbaan, fietspad en voetpad wordt afgestemd op de huidige inrichtingsprincipes.
De route maakt onderdeel uit van Reiswegen voor Zwaar Vervoer. Er werden simulaties uitgevoerd opdat uitzonderlijk transport de S-bocht ook kan gebruiken. Dit verklaart de overbreedte in asfalt welke, voornamelijk in de bochten, waarneembaar is.
De S-bocht betreft een tijdelijke wegenis. Deze wegenis wordt afgebroken nadat de werf van Royerssluis afgerond zal zijn waarna het overige deel van Droogdokkenpark aangelegd zal worden.

Mobiliteitsimpact (o.a. toetsing parkeerbehoefte)
De parkeerparagraaf is niet van toepassing gezien de aanvraag de heraanleg van wegenis betreft. In het voorstel verdwijnen geen parkeerplaatsen.

Hinderaspecten – gezondheid – gebruiksgenot – veiligheid in het algemeen
De verblijfskwaliteit van de straat wordt behouden door de aanplanting van groen. De scheiding en voorzieningen voor de verschillende verkeersstromen verhogen de veiligheid van gebruikers. De rijbaan wordt aangelegd in asfalt in plaats van met kasseien, wat het rijcomfort verhoogt. Ook het fiets- en voetpad worden aangelegd in asfalt.
De in het Droogdokkenpark ontworpen wadi wordt deels ingebuisd voor de aanleg van de S-bocht. Het (tijdelijke) verlies aan wadi oppervlakte wordt gecompenseerd tussen de S-bocht en de te behouden loodsen ten noorden van de S-bocht.

De Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening (VCRO) en zijn uitvoeringsbesluiten zijn van toepassing.

De aanvraag diende niet openbaar gemaakt te worden.

Er werd een aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning ingediend bij het Departement Omgeving, afdeling Antwerpen, in toepassing van de bijzondere procedure van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening. De gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar verzoekt het college om:

• een advies uit brengen over de aanvraag;
• de zaak van de wegen aan de gemeenteraad voor te leggen.

Aanvrager: Autonoom Gemeentebedrijf voor Vastgoedbeheer en Stadsprojecten - VESPA autogemb, Paradeplein 25, 2018 Antwerpen
Ligging van het perceel: Droogdokkenweg ZN, 2030 Antwerpen
Kadastrale gegevens: (afd. 7) sectie G 0, (afd. 7) sectie G 1467/3 L, (afd. 7) sectie G 1467/9 B, (afd. 7) sectie G 1467/11 B, (afd. 7) sectie G 1467/3 K, (afd. 7) sectie G 1467 D en (afd. 7) sectie G 1469 B
De aanvraag omvat: aanleggen van een tijdelijk deelwegenis als verbinding tussen een nieuw aan te leggen Droogdokkenweg en de Sluisstraat / Mosselstraat
Datum ontvangst adviesvraag: 23 december 2017
Dossiernummer: 20173307
Dossiernummer Departement Omgeving: DBA_2017052628

Artikel 4.2.25. van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening stelt dat indien de vergunningsaanvraag wegeniswerken omvat waarover de gemeenteraad beslissingsbevoegdheid heeft, en het vergunningverlenende bestuursorgaan oordeelt dat de vergunning kan worden verleend, dan neemt de gemeenteraad een beslissing over de zaak van de wegen, alvorens het vergunningverlenende bestuursorgaan een beslissing neemt over de vergunningsaanvraag.