Het studiebureau Tractebel maakte een definitief ontwerp op. Er werden ten opzichte van de projectdefinitie en het concept geen fundamentele wijzigingen aangebracht.
Er is een positieve bomenbalans: +3 bomen van de soort Tilia Cordata (winterlinde).
Stedenbouwkundige vergunning
Voor deze werken is een stedenbouwkundige vergunning vereist omdat het een wijziging van materiaal betreft van meer dan 150m2.
|
fase |
actie |
datum |
jaarnummer |
|
flankerende maatregel |
goedkeuring college |
1 juli 2016 |
5918 |
|
projectdefinitie en concept |
goedkeuring college |
28 april 2017 |
3939 |
|
advies |
coördinatieoverleg openbaar domein |
2 oktober 2017 |
--- |
|
definitief ontwerp |
kennisneming districtscollege Antwerpen |
11 december 2017 |
826 |
Het college keurde in zitting van 28 april 2017 (jaarnummer 3939) de projectdefinitie en het concept voor de fietspaden in de Charles de Costerlaan goed.
Het districtscollege nam in zitting van 11 december 2017 (jaarnummer 826) kennis van het definitief ontwerp voor het realiseren van de fietspaden in de Charles de Costerlaan.
Het studiebureau Tractebel maakte een definitief ontwerp op en de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt het ter goedkeuring voor.
Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstellingen 1SAN020103A00000 en 1SMB040206A00000.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.
Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Charles de Costerlaan is een gewestweg.
Het college is bevoegd voor bovenlokale budgetten.
2 oktober 2017
Het coördinatieoverleg openbaar domein geeft gunstig advies op het voorgestelde definitief ontwerp op voorwaarde dat:
- de opmerkingen met betrekking tot legbed en detaillering verwerkt worden;
- de strepen van het zebrapad (ter hoogte van kruispunt met de August Vermeylenlaan) in langsrichting van de rijrichting geplaatst worden;
- maximaal vergroend wordt in de zones tussen de parkeerstrook;
- onderzocht kan worden of de straathoeken ter hoogte van Kruispunt Gloriantlaan vergroend kunnen worden;
- fietserslicht en stopstreep ter hoogte van Halewijnlaan verplaatst worden;
- de aanzet van de oversteekbeweging verder bekeken wordt;
- blindengeleiding voorzien wordt aan de oversteekplaatsen.
De districtsraad van Antwerpen geeft positief advies op 19 juni 2017 (jaarnummer 111) op de projectdefinitie en het concept van 7 februari 2017 voor het realiseren van fietspaden op de Charles De Costerlaan mits:
• in het kader van het speelweefselplan Linkeroever en in functie van de veiligheid voor voetgangers het “olifantenpaadje” over de tunnelmond in het oostelijk deel van het projectgebied wordt geformaliseerd.
er werd op vraag van het AWV een afsluiting (hekwerk) voorzien tussen het bestaande voetpad en het nieuwe fietspad. Hierdoor is het onmogelijk om de informele doorsteek nog te gebruiken.
• bij het verder uitwerken naar (voor)ontwerp het fietspad voorrang heeft op de zijstraten en uitritten.
de voorrangsregeling werd meermaals intern besproken. Gezien het om een dubbelrichtingsfietspad gaat is er gekozen voor voorrang van rechts.
• er bijkomende signalisatie wordt voorzien zodat de veiligheid van de fietsers uit beide richtingen wordt gewaarborgd
ter hoogte van de kruising zal er door middel van markering op gewezen worden dat fietsers van beide richtingen kunnen komen.
Het college keurt het definitief ontwerp (6 oktober 2017) voor het realiseren van de fietspaden in de Charles de Costerlaan goed.
Het college geeft opdracht aan:
| dienst | taak |
| SW/O&U/ONT | opmaken aanvraag stedenbouwkundige vergunning |
| SW/O&U/UIT | aanbestedingsdocumenten opmaken |