2018_CBS_10188 - Turnhoutsebaan Bretel Zuid, district Borgerhout. - Principebeslissing reservatie locatie voor parkeergebouw - Goedkeuring

Op 28 september 2018 keurt het college principieel goed om de site Bretel noord, kadastraal gekend als Antwerpen afdeling 25, sectie A, nummer 111N19, en met een totale oppervlakte van 1.565m² in te zetten voor:

• 1-stroom basisschool met turnzaal;
• aanvullend programma in functie van gedeeld gebruik en/of DKO. 

Op 7 juli 2017 (jaarnummer 6219) keurde het college de ondersteuning van het kerkbestuur van de parochie Sint-Jan-Evangelist goed bij het uitvoeren van een marktbevraging voor de herbestemming van de parochiekerk.

De beoordelingscommissie adviseerde aan de kerkraad om UNIZO Provincie Antwerpen vzw (Hierna genoemd Unizo) te weerhouden als kandidaat voor het voeren van verdere onderhandelingen betreffende de erfpachtovereenkomst en hen een onderzoeksperiode van zes maanden te geven.

De beoordelingscommissie vroeg uitdrukkelijk dat de weerhouden kandidaat tijdens deze onderzoeksperiode inzet op de buurt en op mobiliteit en dat deze elementen tijdens de onderhandelingen verder uitgewerkt worden. Op 20 februari 2018 besliste de kerkraad om het advies van de beoordelingscommissie te volgen.

Op 28 september 2018 (jaarnummer 08312) keurde het college principieel goed om de openbare bibliotheek van Borgerhout in de Peperbus onder te brengen. Indien er geen akkoord wordt bekomen over de ruimtelijke, financiële en juridische randvoorwaarden voor de integratie van de bibliotheek in de Peperbus zal het programma samen met andere publieke functies worden opgenomen in een nieuwbouwproject aan het Moorkensplein.

Op 13 november keurt het college keurt goed om de aankoop van de kerk Sint-Jan Evangelist in de Sint-Janstraat 23/25 en de aanpalende grond Sint-Marcusstraat 23 voor te leggen aan de gemeenteraad

Parkeerdruk omgeving Bretel vraagt een oplossing

De omgeving van de Bretelsite in Borgerhout intra muros kampt vandaag met een mobiliteitsdruk, waarbij de prognose is dat die mogelijks zal toenemen door nieuwe projecten in de buurt die op stapel staan :

1.  Het parkeren voor het toekomstig schoolprogramma en het aanvullend programma op Bretel noord vraagt een bepaalde parkeerbehoefte
2.  Op het perceel Bretel noord is vandaag reeds een buurtparking gelegen. Deze buurtparking zal verdwijnen door de realisatie van de school, maar dient elders gecompenseerd te worden.
3.  De herbestemming van de Peperbus (kerk Sint- Jan- Evangelist) heeft nood aan een parkeeroplossing elders in de buurt, aangezien dit niet in de kerk kan worden voorzien
4.  Veel activiteiten die door de ROMA worden geprogrammeerd hebben een bovenlokale uitstraling, waardoor heel wat bezoekers die met de auto komen een parkeerplaats zoeken in de omgeving.
5.  De centers aan de Engelse lei (de ruimtes in de bogen onder de spoorwegberm) worden gefaseerd gerenoveerd en krijgen een nieuwe invulling. Hiermee wordt ingespeeld op de vraag naar ruimte voor productie, ateliers, ambachten, horeca en ander ondernemerschap. In de eerste fase werden ondertussen 19 centers gerenoveerd en verhuurd. Afhankelijk van het succes en het budget volgen in latere fases de renovatie van de overige centers, in totaal 59. De voorschriften van het RUP laten geen stalplaatsen voor auto's meer toe in de centers.  

Een parkeergebouw op de site Bretel Zuid

Op loopafstand van de zoekzone Bretel noord – Roma – Peperbus, ligt de site Bretel Zuid. Een deel van het perceel is in eigendom van AG VESPA, behalve het perceel kadastraal gekend als Antwerpen afdeling 24, sectie A, nummers 120B2 (in eigendom van het Vlaams gewest).

Dit perceel heeft het potentieel om een mogelijke parkeeroplossing te kunnen bieden onder de vorm van een parkeergebouw voor de huidige en ook te verwachten parkeerdruk in de ruimere omgeving.  Een eerste ontwerpend onderzoek uitgevoerd door AG VESPA toont aan dat dit parkeergebouw op site Bretel zuid een parkeercapaciteit zou opleveren van 100 tot 130 parkeerplaatsen, afhankelijk van de invulling van het gelijkvloers ( commerciële ruimte, fietsenstalplaats, autostaanplaats, enzovoort). Een belangrijk aandachtspunt daarbij is de ontsluiting van dit parkeergebouw in combinatie met de wens om het openbaar domein plaatselijk te verruimen.  Dit dient verder technisch, functioneel, ruimtelijk en financieel onderzocht te worden door uitgebreider onderzoek, waarbij ook ruimtelijk dient bekeken te worden of  een pleintje of een verruimd openbaar domein aanpalend aan dit nieuwe parkeergebouw kan worden voorzien.