Conform artikel 15 van het Omgevingsvergunningsdecreet is het college van burgemeester en schepenen voor zijn ambtsgebied in eerste administratieve aanleg bevoegd voor volgende aanvragen van:
Voorafgaand aan zijn beslissing neemt het college kennis van het verslag van de gemeentelijk omgevingsambtenaar.
Adviezen
Externe adviezen
|
Adviesinstantie |
Datum advies gevraagd |
Datum advies ontvangen |
Advies |
|
Digit - brandweer/ risicobeheer/ preventie |
8 mei 2018 |
15 mei 2018 |
Voorwaardelijk gunstig |
|
Digit - brandweer/ risicobeheer/ preventie |
23 april 2018 |
16 mei 2018 |
Voorwaardelijk gunstig |
|
Digit - Vlaams gewest, Agentschap Wegen en Verkeer Antwerpen |
23 april 2018 |
15 mei 2018 |
Voorwaardelijk gunstig |
Interne adviezen
|
Adviesinstantie |
Datum advies gevraagd |
Datum advies ontvangen |
|
stadsbeheer/ groen en begraafplaatsen |
23 april 2018 |
Geen tijdig advies ontvangen |
|
stadsontwikkeling/ onroerend erfgoed/ monumentenzorg |
23 april 2018 |
4 mei 2018 |
|
stadsontwikkeling/ mobiliteit |
23 april 2018 |
27 april 2018 |
Toetsing voorschriften
Plannen van aanleg, ruimtelijke uitvoeringsplannen en verkavelingen
Het goed is gelegen binnen de omschrijving van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Afbakening grootstedelijk gebied Antwerpen, goedgekeurd op 19 juni 2009.
Gewestelijke ruimtelijke uitvoeringsplannen kan u raadplegen via www.antwerpen.be, zoek op ‘goedgekeurde BPA’s en RUP’s’
Het eigendom is gelegen in het gewestplan Antwerpen (Koninklijk Besluit van 3 oktober 1979 en latere wijzigingen). Het eigendom ligt, volgens dit van kracht zijnde gewestplan, in een woongebied. De woongebieden zijn bestemd voor wonen, alsmede voor handel, dienstverlening, ambacht en kleinbedrijf voor zover deze taken van bedrijf om redenen van goede ruimtelijke ordening niet in een daartoe aangewezen gebied moeten worden afgezonderd, voor groene ruimten, voor sociaal-culturele inrichtingen, voor openbare nutsvoorzieningen, voor toeristische voorzieningen, voor agrarische bedrijven. Deze bedrijven, voorzieningen en inrichtingen mogen echter maar worden toegestaan voor zover ze verenigbaar zijn met de onmiddellijke omgeving. (Artikel 5 van het Koninklijk Besluit van 28 december 1972 betreffende de inrichting en toepassing van de ontwerpgewestplannen en de gewestplannen.)
Het gewestplan kan u raadplegen via www.ruimtelijkeordening.be, ga naar PLANNING > Plannen > Bestemmingsplan > Gewestplan
De aanvraag ligt niet in een verkaveling.
De aanvraag is in overeenstemming met de bepalingen van het gewestplan.
Gewestelijke stedenbouwkundige verordeningen
De aanvraag is in overeenstemming met de verordening hemelwater.
Algemene bouwverordeningen
Gemeentelijke stedenbouwkundige verordeningen
De verordening overwelxven waterlopen is niet van toepassing op de aanvraag.
De aanvraag wijkt af van de bepalingen van de bouwcode op volgend punt:
Sectorale wetgeving
geoordeeld dat de mogelijke milieueffecten van het project niet aanzienlijk zijn.
Toetsing van de verenigbaarheid van het aangevraagde met de omgeving en de goede ruimtelijke ordening
Beoordeling afwijkingen van de voorschriften
De aanvraag voldoet niet aan het besluit van de Vlaamse regering van 5 juni 2009 tot vaststelling van een gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake toegankelijkheid, maar gezien de beperkte afwijkingen, kan de stedenbouwkundige vergunning toch worden verleend mits de in voorwaarde opgelegde aanpassingen integraal worden uitgevoerd. In toepassing van artikel 4.2.19. §1. van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening, zullen deze aanpassingen als voorwaarde in de stedenbouwkundige vergunning worden opgelegd.
Voorliggend ontwerp wijkt af van artikel 18 van de verordening integrale toegankelijkheid. Gezien het feit dat de aanvraag een nieuwbouw uitbreiding betreft, kan als voorwaarde opgelegd worden het niveauverschil ( > 18cm) tussen het bestaande en het nieuwe deel van de cafetaria te overbruggen met, ofwel met een trap in combinatie met een helling, ofwel met een trap in combinatie met een lift, ofwel met een helling in combinatie met een lift.
Functionele inpasbaarheid
De Mechelsesteenweg kenmerkt zich door meergezinswoningen, handelshuizen en enkele kantoorcomplexen. De uitbreiding (cafetaria/vergaderzaal) bij de bestaande kantoorfunctie is functioneel inpasbaar in de omgeving.
Schaal - ruimtegebruik - bouwdichtheid
De uitbreiding van de bestaande orangerie/cafetaria met een laag tuinpaviljoen is stedenbouwkundig aanvaardbaar.
Het supprimeren van 12 bovengrondse parkeerplaatsen in de open ruimte achteraan, in functie van de uitbreiding en het gebruik van de open ruimte als terras en groene tuin, verbetert de ruimtelijke kwaliteit van het binnengebied in het bouwblok. De aanvrager leverde een mobiliteitsanalyse aan, waaruit blijkt dat de kantoren en werkplaatsen beschikken over 156 parkeerplaatsen verdeeld over 2 ondergrondse parkings, een inpandige bovengrondse parking en de parking in open lucht in het binnengebied.
Conform de bouwcode zijn in totaal slechts 74 parkeerplaatsen vereist (38 voor het personeel en 36 voor de dienstwagens). Dit is dus ruim voldoende en er zal dus door het wegvallen van de 12 parkeerplaatsen geen extra parkeerdruk komen op de wijk.
Visueel-vormelijke elementen
De vormgeving en het beoogde materiaalgebruik van het tuinpaviljoen is hedendaags en contrasteert met het de klassieke vormgeving van de bestaande orangerie.
De architectuur is stedenbouwkundig aanvaardbaar gezien de ligging in het binnengebied.
Cultuurhistorische aspecten
Gezien de aanvraag betrekking heeft op een relict dat is opgenomen in de wetenschappelijke inventaris, maar werd niet vastgesteld als bouwkundig erfgoed, werd het advies ingewonnen van de stedelijke dienst monumentenzorg. Het advies laat zich als volgt lezen:
“ Het neoclassicistisch herenhuis werd gesloopt. Het heeft enkel nog een documentaire waarde.
Toch toont de aanvraag dat niet het gehele 19e eeuwse ensemble werd gesloopt. Een bijgebouw, ‘de orangerie genaamd’ in binnengebied bleef behouden. Met deze aanvraag wenst men dit gebouw uit te breiden. Het binnenplein wordt zal vergroend worden.
De geplande werken zijn aanvaardbaar vanuit oogpunt monumentenzorg.”
Hinderaspecten – gezondheid – gebruiksgenot – veiligheid in het algemeen
Mits het niveauverschil -tussen het bestaande en het nieuwe deel van de cafetaria- overbrugd wordt conform artikel 18 van de verordening toegankelijkheid, voldoet de uitbreiding voor het overige aan de actuele eisen inzake gebruiksgenot en veiligheid.
Bijkomend wordt opgemerkt dat het platte dak van de nieuwe uitbreiding moet worden uitgevoerd als groen dak conform artikel 38 van de bouwcode. Vanuit duurzaamheid heeft een groen dak een aantal belangrijke voordelen ten opzichte van een gewoon dak. Ze zorgen voor een kleinere hoeveelheid afgevoerd regenwater en beperken gelijktijdig het piekdebiet bij stortbuien. Ook verminderen ze het “urban heat island” effect en werken ze als (extra) dakisolatie tegen oververhitting. Ze capteren fijn stof, en zorgen voor meer biodiversiteit in de stad. Omwille van dit positief effect is het verplicht om alle nieuwe platte daken ten minste als extensief groen dak aan te leggen. Dit wordt dan ook opgelegd als voorwaarde bij het verlenen van deze vergunning.
Mobiliteitsimpact (onder andere toetsing parkeerbehoefte)
Het algemene principe is dat een bouwaanvraag in vele gevallen een parkeerbehoefte genereert. Om te vermijden dat de parkeerbehoefte (geheel of gedeeltelijk) wordt afgewenteld op het openbaar domein, dient het parkeren maximaal op eigen terrein te worden voorzien, het zogenaamde POET principe (Parkeren Op Eigen Terrein).
De parkeernormen uit de bouwcode artikel 30 (tabel) goedgekeurd door het college op 25 oktober 2014 en herzien op 1 maart 2018 vormen de facto de algemene beleidslijn voor bouwen, verbouwen, vermeerderen van wooneenheden en functiewijzigingen. Wie niet op eigen terrein voorziet in de werkelijke parkeerbehoefte, dient hiervoor een compensatie te betalen.
|
Voorliggende aanvraag genereert een werkelijke parkeerbehoefte van 0 parkeerplaatsen.
De parkeerbehoefte wordt bepaald op de uitbreiding van een cafetaria met een terrasruimte en een vergaderzaal. De cafetaria wordt gebruikt door de kantoren van AWW. Voor de uitbreiding moeten er geen parkeerplaatsen voorzien worden omdat er hierdoor niet meer mensen tewerkgesteld gaan worden.
Er verdwijnen door de verbouwing 12 parkeerplaatsen (we gaan hiervoor af op de plannen bestaande toestand want plannen laatst vergunde toestand zijn niet beschikbaar).
Voor het gehele kantoorcomplex van 3345m2 moeten er volgens de bouwcode 38 parkeerplaatsen voorzien worden (33.45 x 1.1/100m2) voor het personeel en 36 parkeerplaatsen voor de dienstwagens.
Op de site zijn er in het totaal in de gewenste toestand 156 parkeerplaatsen. Dit is dus ruim voldoende en er zal dus door het wegvallen van de 12 parkeerplaatsen geen extra parkeerdruk komen op de wijk.
De werkelijke parkeerbehoefte is 0.
|
|
De plannen voorzien in 156 nuttige autostal- en autoparkeerplaatsen.
Er worden 12 parkeerplaatsen geschrapt in functie van de volume uitbreiding. Er resteren in totaal 156 parkeerplaatsen.
|
|
Het aantal te realiseren autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt 0.
Dit aantal is toereikend.
|
|
Het aantal ontbrekende autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt 0 – 0 = 0. Dit is het verschil tussen het aantal autostal- en/of autoparkeerplaatsen volgens de werkelijke parkeerbehoefte en het aantal te realiseren autostal- en autoparkeerplaatsen.
Het aantal ontbrekende autostal- en/of autoparkeerplaatsen wordt belast op basis van het belastingreglement ontbrekende autostal- en/of autoparkeerplaatsen van 15 december 2014. In deze aanvraag is dit dus van toepassing op 0 plaatsen.
|
Stedenbouwkundige handelingen
Advies over de stedenbouwkundige handelingen
Aan het college wordt voorgesteld om voor de stedenbouwkundige handelingen de omgevingsvergunning te verlenen onder voorwaarden.
Geadviseerde stedenbouwkundige voorwaarden
Voorwaarden
|
Procedurestap |
Datum |
|
Indiening aanvraag |
20 maart 2018 |
|
Volledig- en ontvankelijk |
20 april 2018 |
|
Opening openbaar onderzoek |
geen |
|
Afsluiten openbaar onderzoek |
geen |
|
Gemeenteraad voor wegenwerken |
geen |
|
Uiterste beslissingsdatum |
17 juni 2018 |
|
Verslag GOA |
|
|
naam GOA |
Karel Bauwens |
Het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning, het decreet houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid, de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening en hun uitvoeringsbesluiten zijn van toepassing.
Er zijn geen aanpalende eigenaars waarvan de scheidingsmuren met het project zouden worden opgericht, uitgebreid of afgebroken, die om hun standpunt gevraagd moesten worden.
Er werd een aanvraag voor een omgevingsvergunning ingediend bij het college van burgemeester en schepenen, die behandeld wordt volgens de vereenvoudigde procedure van het Omgevingsvergunningendecreet.
|
Projectnummer : |
OMV_2018014664 |
|
Gegevens van de aanvrager: |
Water-link met als adres Mechelsesteenweg 66 te 2018 Antwerpen |
|
Ligging van het project: |
Mechelsesteenweg 66 te 2018 Antwerpen |
|
Kadastrale gegevens: |
afdeling 10 sectie K nr. 1508N |
|
Vergunningsplichten: |
stedenbouwkundige handelingen |
|
Voorwerp van de aanvraag: |
uitbreiden van een bestaande cafetaria met een vergaderzaal ter ondersteuning van het aangrenzende kantoorencomplex |
Stedenbouwkundige handelingen
Relevante voorgeschiedenis en laatst vergunde toestand
Bestaande toestand
Inhoud van de aanvraag
Het college sluit zich integraal aan bij het verslag van de gemeentelijke omgevingsambtenaar en maakt dit tot zijn eigen motivatie.
Het college beslist de aanvraag tot omgevingsvergunning goed te keuren en de vergunning af te leveren aan de aanvrager, die ertoe gehouden is:
Het college beslist de plannen waarvan overzicht als bijlage bij dit besluit gevoegd, goed te keuren.