2018_CBS_00497 - Snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregelen - Uitbreiding prioriteitenlijst aan te pakken straten - Goedkeuring

Nieuwe zones 30
De prioriteitenlijst voor snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregelen biedt een kader om mensen en middelen zo efficiënt mogelijk in te zetten waar de verkeersonveiligheid het grootst is. Door de invoering van nieuwe zones 30 is het mogelijk dat er straten zijn waar in vergelijking met de verlaagde snelheidslimiet zo snel gereden wordt dat ze figureren in  de lijst van straten met de grootste percentages zware overtredingenen en de hoogste v85-waarden (= snelheid die door 85% van de voertuigen niet overschreden wordt).

Uitbreiding lijst
 Daarom wordt het volgende voorstel ter goedkeuring voorgelegd: "De op 9 juni 2017 goedgekeurde prioriteitenlijst" kan uitgebreid worden met straten die voldoen aan volgende criteria:

• de straat situeert zich in een uitbreiding van een bestaande zone 30 of in een nieuwe zone 30 waarvan de uitbreiding of invoering na 9 juni 2017 heeft plaatsgevonden;
• snelheidsmetingen in de betrokken straat hebben geresulteerd in een gecombineerde score van V85 en % zware overtreders die de score overstijgt van de laagst gerangschikte straat in de prioriteitenlijst van 9 juni 2017."

Inschuiven in lijst
Om de prioriteitsgedachte in ere te houden, worden de geselecteerde straten in de prioriteitenlijst ingeschoven op basis van hun gecombineerde score. Als blijkt dat een straat zich daardoor situeert tussen straten die al door de werkgroep behandeld zijn, zal deze straat als eerste door de technische werkgroep aangepakt worden.

Kennisgeving college en districten
Indien er na de invoering en/of uitbreiding van de zones 30 uit snelheidsmetingen straten naar voren komen die voldoen aan de bovenvermelde criteria, zullen deze op driemaandelijkse basis ter kennisgeving aan het college en de betrokken districten voorgelegd worden.

Concrete straten
Op basis van recente snelheidsmetingen in nieuwe/uitgebreide zones 30 komen volgende straten in aanmerking om ingeschoven te worden in de prioriteitenlijst:

• Valaardreef in het district Wilrijk (V85 = 49 km/u en 57,41% zware overtreders);
• Berchemboslaan in het district Berchem (V85 = 46 km/u en 42,37% zware overtreders);
• Terlindenhofstraat in het district Merksem (V85 = 45km/u en 37,36% zware overtreders);
• Laaglandlaan in het district Merksem (V85 = 46 km/u en 36,29% zware overtreders).

In zitting van 1 juli 2011 (jaarnummer 11722) besliste het college om de principes van het project 'snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsingrepen' goed te keuren. De coördinatie van dit project gebeurt binnen de 'stedelijke Staten-Generaal van de verkeersveiligheid in Antwerpen'. In het verleden bleek dat er nood was aan een prioritering van de aan te pakken straten in het kader van de snelheidsproblematiek om zo mensen en middelen zo efficiënt mogelijk in te zetten waar de verkeersonveiligheid het grootst is. Nadat de prioriteitenlijst die het college op 7 februari 2014 (jaarnummer 1346) goedkeurde afgehandeld was, keurde het college op 9 juni 2017 (jaarnummer 5342) een nieuwe lijst goed.

Het nemen van snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsingrepen kadert in het streven van het stadsbestuur naar 'nul' verkeersslachtoffers (resolutie 124 van het bestuursakkoord 2013-2018). Het initiatief kadert ook in de versnelde uitrol van grote, aaneengesloten zones 30 in woonwijken, waarvoor het college op 12 december 2014 (jaarnummer 12674) het plan van aanpak goedkeurde.