Terug

2018_CBS_01925 - District Merksem. Lambrechtshoekenlaan - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 02/03/2018 - 09:00 Hofstraat
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Caroline Bastiaens, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Sven Cauwelier, stadssecretaris

Afwezig

Glenn Verspeet, plaatsvervangend korpschef

Secretaris

Sven Cauwelier, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2018_CBS_01925 - District Merksem. Lambrechtshoekenlaan - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie - Goedkeuring 2018_CBS_01925 - District Merksem. Lambrechtshoekenlaan - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Argumentatie

In de Lambrechtshoekenlaan zijn veel garagepoorten en toegangen tot achterliggende garages, voor deze toegangen wordt heel dikwijls foutief geparkeerd.
De afdeling mobiliteit stelt, in samenspraak met het district, voor om gemarkeerde parkeerzones aan te brengen, zodoende is het duidelijk waar er wel of niet mag worden geparkeerd.
De gemarkeerde parkeerzones worden onderbroken ter hoogte van garagepoorten en inritten naar achterliggende garages. Ook ter hoogte van gebouwen waar er op het voetpad geparkeerd wordt, worden de parkeerzones onderbroken.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd. Op de plaatsen waar de parkeerzones onderbroken worden, mag er niet geparkeerd worden.

Aanleiding en context

De Lambrechtshoekenlaan in het district Merksem:

  • behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 13 december 2013 (jaarnummer 12581).

In samenspraak met het district Merksem wordt voorgesteld om langs de bebouwde zijde gemarkeerde parkeerzones aan te brengen. Dit voor een periode van zes maanden.

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

  • Artikel 130bis van de Nieuwe Gemeentewet bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
  • Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Gemeenteraadsbesluit van 24 april 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

Adviezen

districtscollege Merksem, advies van 15 februari 2018 (jaarnummer 64) Gunstig advies
verkeerspolitie, advies van 8 februari 2018 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
1SMB02 - Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
1SMB0203 - Op het niveau van de straat zijn de principes van verkeersmanagement toegepast
1SMB020301 - Verkeers- en parkeerreglementen zijn opgesteld met oog op het realiseren van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt de proefopstelling in de Lambrechtshoekenlaan goed.

Artikel 2

Het college geeft opdracht aan:

Dienst

Taak

SW/ Communicatie en Participatie

Alle opmerkingen en klachten over de proefopstelling bundelen en overmaken aan SW/Mobiliteit.

SW/Mobiliteit en LP/VK

In samenspraak de proefopstelling evalueren.

SW/Mobiliteit

Bij een positieve evaluatie een aanvullend verkeersreglement opmaken [bij een negatieve evaluatie de niet bestendiging van de proefopstelling ter goedkeuring voorleggen].

SW/B&O

Aanbrengen van de vereiste signalisatie, markeringen en het plaatsen van eventueel bijkomende infrastructurele maatregelen.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen

  • 20180118_plan_nt.pdf