Terug

2018_CBS_02195 - Duurzame stad. Stadslab2050 - Organisatie nieuwe innovatietrajecten - Tuinstraten & Slimme mobiliteit - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 09/03/2018 - 09:00 Hofstraat
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Caroline Bastiaens, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Fons Duchateau, schepen; Sven Cauwelier, stadssecretaris

Afwezig

Ludo Van Campenhout, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Sven Cauwelier, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2018_CBS_02195 - Duurzame stad. Stadslab2050 - Organisatie nieuwe innovatietrajecten - Tuinstraten & Slimme mobiliteit - Goedkeuring 2018_CBS_02195 - Duurzame stad. Stadslab2050 - Organisatie nieuwe innovatietrajecten - Tuinstraten & Slimme mobiliteit - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Argumentatie

De werkwijze van het stedelijke labo Stadslab2050 wordt gebruikt om voor verschillende stedelijke uitdagingen innovatietrajecten op te starten in een open partnerschap. Het doel van elk traject is om vanuit de verschillende stakeholders concrete acties en experimenten op de sporen te zetten, bij voorkeur in inspirerende samenwerkingsverbanden. De trajecten leveren naast de genoemde acties en experimenten ook kennis, netwerk en visibiliteit in en voor de stadsgemeenschap op. Vijf van die thema's werden op 9 februari 2018 (jaarnummer 1286) door het college goedgekeurd. Dit besluit legt nog 2 thema's vast.

Pilootproject Tuinstraten 
De stad Antwerpen nam het initiatief (collegebesluit jaarnummer 6815 van 7 juli 2017) om in vijf districten een pilootproject met tuinstraten op te starten. Doel is om de geselecteerde straten permanent en maximaal te vergroenen en waterinfiltratie te bevorderen ('verblauwen'). Het concept van een permanente tuinstraat werd nog niet toegepast in de stad. Een permanente tuinstraat wordt beschouwd als een belangrijke klimaatadaptieve maatregel voor de stad, waarbij de focus wordt gelegd op wateroverlast en hittestress. Bovendien verhoogt een tuinstraat de algemene beeld- en leefkwaliteit van een woonomgeving. Dit piloottraject wil het innoveren en experimenteren in en met tuinstraten bevorderen.
 
Pilootproject Slimme mobiliteit
De stad Antwerpen vertrekt vanuit enkele belangrijke stedelijke uitdagingen zoals een vlotte doorstroom en betere luchtkwaliteit om te onderzoeken op welke manier Antwerpse wijken een versnelling hoger kunnen schakelen op vlak van slimme mobiliteit. Slimme mobiliteit definiëren we in het kader van dit traject als een verandering op vier vlakken: minder verplaatsingen, optimale mobiliteitskeuzes en meer combinatievervoer of deelmobiliteit en meer elektrische voertuigen ter vervanging van de verbrandingsmotor. De aanpak van dit traject wordt gebaseerd op het succes van de werking van Slim Naar Antwerpen voor werkgevers en heeft tot doel een aantal pilootprojecten tot stand te brengen die naderhand opgeschaald kunnen worden.

Aanleiding en context

Stadslab2050 is een stedelijk laboratorium dat de omslag naar een duurzame stad helpt verwezenlijken. Stadslab2050 wil aan economische actoren, kennisinstellingen, middenveld, burgers en strategische partners van de stad Antwerpen de mogelijkheid bieden om coalities te vormen, kennis en informatie te delen, ecologische en sociale innovatie te stimuleren, samenwerking rond concrete projecten op te zetten en groene economie te realiseren.

Het college bekrachtigde op 29 maart 2013 (jaarnummer 3230) de werking van Stadslab2050. Stadslab2050 zet in op thematische trajecten rond uitdagingen voor de stad van de toekomst. Het resultaat van deze trajecten zijn concrete projecten en experimenten. Andere resultaten zijn kennisopbouw voor de stadsgemeenschap, een versterkt netwerk voor duurzame verandering, visibiliteit en agendasetting. Stadslab2050 organiseert voor elk thematisch spoor een voorbereidend traject, diverse workshops voor ideeënvorming, communicatie en opvolging van experimenten en resultaten.

In de periode 2013 tot 2015 organiseerde Stadslab2050 reeds trajecten rond "Groen in de stad", "Duurzaam wonen en verbouwen", "Energie voor het Antwerpse hart", "Fashion Flows - circulaire mode", "Aan tAfel - voeding". In 2016 en 2017 organiseerde Stadslab2050 3 trajecten: "Klimaatrobuust Sint-Andries", "Open stad | Deeleconomie" en "Ondernemerschap op Nieuw-Zuid". Verslagen van deze trajecten zijn terug te vinden op www.Stadslab2050.be. Deze trajecten worden in 2018 afgerond.

Het college nam op 25 maart 2016 (jaarnummer 2605) kennis van de aanbevelingen voor een versterkte werking van Stadslab2050 en keurde de daaruit voortvloeiende acties goed. Eén van de aanbevelingen en acties was om Stadslab2050 in te zetten als een labo voor meerdere actoren, zowel intern in de stedelijke organisatie als daarbuiten. 

Het college keurde op 20 oktober 2017  (jaarnummer 9158) en op 15 december 2017 (jaarnummer 10933) twee raamovereenkomsten goed voor het ondersteunen van de werking van Stadslab2050.

Het college keurde op 9 februari 2018 (jaarnummer 1286) de organisatie van vijf nieuwe thema's met Stadslab2050 goed met als werktitels "Energie-efficiëntie", "Multifunctionele daken", "Sociale innovatie in groen-blauwe netwerken (BEGIN)", "Zuivere lucht (ZULU)" en "Pilootproject bandenspanning". 

Algemene financiƫle opmerkingen

Voor het organiseren van de traject 'Tuinstraten" en "slimmme mobiliteit"  is er budget voorzien op de  doelstellingen 1SWN050201P08492 en 1HWN010202A00000.

Dit budget zal aangewend worden voor externe begeleiding bij de trajecten, huur van zalen en technische benodigdheden, catering of reiskosten voor gastsprekers en communicatie. Bestelbons worden later vastgelegd.

Beleidsdoelstellingen

Antwerpen is een duurzame stad
Een onderbouwd, gedragen en ondersteunend energie- en milieubeleid is gevoerd en het goede voorbeeld is door onszelf gegeven
Lokale en bovenlokale partners en actoren zijn betrokken bij de uitwerking en uitvoering van het stedelijke duurzaamheidsbeleid
1 - Woonstad
Antwerpen is een duurzame stad
3 - Mobiele stad
1SMB05 - Bij grote werven op het publiek domein met invloed op de verkeersstromen, zorgt een doelgerichte aanpak van minder hinder voor een beperking van de economische en/of sociale schade
1 - Woonstad
1SWN05 - De aanleg en heraanleg van de publieke ruimte verzekeren een aangename stad
1SWN0502 - De principes voor publiek domein bij de opmaak van ruimtelijke kaders zijn gehanteerd
1SWN050201 - Ruimtelijke plannen zijn begeleid en geadviseerd inzake aanleg en heraanleg publieke ruimte

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt goed dat binnen het stedelijke labo Stadslab2050 in een open partnerschap de innovatietrajecten met als werktitels "Piloottraject tuinstraten  en "Slimme mobiliteit" georganiseerd worden.

Artikel 2

Het college geeft opdracht aan:

Dienst Taak
SW  In een open partnerschap de volgende trajecten met de werktitels "piloottraject tuinstraten" en "Slimme mobiliteit" te organiseren.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.