Analyse
Het projectgebied situeert zich in de berm aan de oostzijde van de Wouter Haecklaan parallel met de autosnelweg E313.
Het studiebureau Evolta onderzocht de mogelijkheden voor het realiseren van een fietspad in de berm van de Wouter Haecklaan. Dit fietspad zal deel uitmaken van een groter geheel namelijk de fietsostrade van Antwerpen naar Wommelgem. Omwille van het bestaande groen in de berm is maar één tracé geschikt om het fietspad te realiseren, dit op de plek van het bestaande wandelpad. Omdat het bestaande wandelpad veelvuldig gebruikt wordt, maar dringend aan vernieuwing toe is, wordt er op vraag van het district Deurne een nieuw wandelpad voorzien, gescheiden van de fietsostrade. Om de overgang van het fiets- en wandelpad van en naar de zijstraten zo veilig en vlot mogelijk te laten verlopen, worden alle kruispunten met de Wouter Haecklaan voorzien van een plateau. De fietsostrade verloopt verder richting Wommelgem via de Vaartweg, richting Antwerpen via de Collegelaan en het Rivierenhof. Het Vlaams Gewest plant in de toekomst een fietsbrug over de Sterckshoflei richting Vaartweg. Tot de start van de realisatie van deze brug zal de overgang naar de Vaartweg gelijkvloers verlopen. Het kruispunt werd geoptimaliseerd met een fietsoversteek in beide richtingen.
Het definitief ontwerp resulteert in een negatieve parkeerbalans, van 230 plaatsen naar 212, en een positieve bomenbalans (+ 31 nieuwe bomen).
Mobiliteitsvoorwaarden:
Stedenbouwkundige vergunning
Voor deze werken is een omgevingsvergunning vereist omdat meer dan 150 m² verharding wijzigt.
| fase | actie | datum | jaarnummer |
| indicatief kader en nota flankerende fietsmaatregelen | goedkeuring college | 1 juli 2016 | 5918 |
| adviezen | Coördinatieoverleg Openbaar Domein | 2 mei 2017 | -- |
| definitief ontwerp | goedkeuring districtscollege Deurne | 11 december 2017 | 482 |
Op 1 juli 2016 (jaarnummer 5918) keurde het college de nota flankerende fietsmaatregelen en het indicatief kader flankerende maatregelen goed.
Het studiebureau Evolta heeft de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting. Dit is vertaald in een definitief ontwerp en werd voor advies aan de betrokken afdelingen voorgelegd.
Het districtscollege van Deurne keurde op 11 december 2017 (jaarnummer 482) het definitief ontwerp goed op voorwaarde dat er rekening wordt gehouden met de opmerkingen van het coördinatieoverleg openbaar domein. De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling heeft de opmerkingen bestudeerd en waar mogelijk het plan aangepast.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt nu het definitief ontwerp ter goedkeuring voor.
Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstellingen 1SMB040206A00000 en 1SDE010103P09087.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.
In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. Wouter Haecklaan is een lokale straat.
Het college is bevoegd voor bovenlokale budgetten.
Alle randvoorwaarden zijn bestudeerd en waar mogelijk aangepast:
Het college keurt de mobiliteitsvoorwaarden goed.
Het college keurt het definitief ontwerp (16 november 2017) voor het realiseren van een fietspad en een wandelpad in de Wouter Haecklaan in het district Deurne goed.
Het college geeft opdracht aan:
|
dienst |
taak |
| SW/O&U/ONT | opmaken aanvraag omgevingsvergunning |
| SW/O&U/UIT | aanbestedingsdocumenten opmaken |
| SW/Mobiliteit | definitief signalisatieplan |