2018_IP_00050 - Interpellatie van raadsleden Mie Branders, Dirk Van Duppen: Standpunt van de schepen over de boodschappen uit de Pano reportage van 14 maart 2018 'Ademen onze kinderen zich ziek’

De reportage van Pano van 14/03/2018 onder de titel: ‘Ademen onze kinderen zich ziek’ bevestigt zeer concreet wat wij 10 jaar geleden vaststelden: meer dan de helft van onze patiëntjes onder de zes jaar op de groepspraktijk Geneeskunde voor het Volk in Deurne moeten puffen tegen astma door de verkeersvervuiling. Ze bevestigt het belang van de strijd die we samen met Ademloos, Straten-generaal, Ringland en andere buurtactiegroepen; samen met de academische en artsenwereld voeren voor propere lucht. Graag had ik van de bevoegde schepen geweten wat haar reflecties zijn op de uitzending en enkele kernboodschappen die uit de uitzending naar boven kwamen en waarover we op deze gemeenteraad al meermaals zijn in debat gegaan.  

Wat denkt de schepen van volgende uitspraken of boodschappen?

• Hans Bruyninckx van het Europees milieu-agentschap: “de echte Lage Emissiezone kan alleen maar door stappers, trappers en openbaar vervoer absolute prioriteit te geven”.
• Alle deskundigen die in het programma aan het woord kwamen pleiten absoluut voor een soort Amsterdam-norm, waarbij er geen bouwvergunning meer gegeven wordt aan bewoning of verblijfplaatsen voor kwetsbare mensen, zoals scholen of WZC, binnen een bepaalde perimeter van een drukke verkeersader.
• In 2014 publiceert de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM) een studie waarbij ze de verkeersintensiteit en de luchtkwaliteit effectief gemeten hebben op vijf verschillende plaatsen in Antwerpen. Op linkeroever, aan het stadspark, op de Turnhoutsebaan waar je een zogenaamd street-canyon effect hebt, aan de Plantin Moretuslei en aan de ring. Die echte metingen zijn belangrijk, want vele andere studies gaan uit van simulaties. De uitkomsten van de VMM-studie zeggen alles. Op linkeroever heb je 3000 wagens die passeren per etmaal, aan de Plantin Moretuslei zijn er dat ruim 30.000 en aan de ring bijna 300.000, waarvan 82.000 vrachtwagens als doorgaand verkeer. Zijn er plannen om dergelijke echte metingen op verschillende plaatsen opnieuw te doen om een realistische evaluatie van het effect van de Lage Emissiezone te hebben?