2018_DCAN_00747 - District Antwerpen. Kronenburgstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 8.00 tot 17.00 uur, vanaf het nummer 22 tot het nummer 30.
  Uit onderzoek is gebleken dat de laad- en loszone kan worden ingekort. Ook de venstertijden kunnen worden aangepast, er zijn geen leveringen tussen 17.00 en 18.00 uur.
• Er is geen fietspad meer tussen de Nationalestraat en nummer 58.

De parkeerbalans neemt, van 17.00 tot 8.00 uur, toe met twee parkeerplaatsen.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd; 
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarbij de nieuwe werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, de aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werd goedgekeurd.

De Kronenburgstraat in het district Antwerpen: 

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 1 juli 2016 (jaarnummer 5929);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Binnenstad;
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "Binnen de Singel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren; 
• is opgenomen in de proefopstelling "laad en loszone proefproject Intello City" die goedgekeurd werd door het college op 16 maart 2018 (jaarnummer 2446).

Op vraag van buurtbewoners werd de laad- en loszone ter hoogte van de nummers 20 tot 30 herbekeken.

Uit onderzoek ter plaatse in gebleken dat het huidige aanvullend verkeersreglement niet meer overeenstemt met de reële toestand.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.