Geachte schepen,
Rudi,
Betreft: handhaving snelheid in Zone 30
In zitting van 2 maart 2015 (jaarnummer 113) keurde de gemeenteraad het mobiliteitsplan voor de stad Antwerpen goed. Onder de noemer 'Speerpunten' worden acties opgesomd waaraan het stadsbestuur de komende jaren zal werken op het eigen grondgebied en binnen de eigen bevoegdheden. Eén van die 'Speerpunten' is het versneld uitrollen van grote, aaneengesloten zone 30-gebieden in woonwijken.
Vandaag hebben we op de raadszitting de uitbreiding van de zone 30 “Kern Zandvliet” besproken en goedgekeurd. Op deze manier wordt duidelijk de zone 30 afgebakend.
Hiermee wordt voldaan aan de behoefte naar verkeersveilige straten in ons district.
Jammer genoeg schijnt niet elke automobilist rekening te willen houden met de toch wel duidelijk aangegeven ZONE 30 - aanduidingen.
Toegegeven, 30 kilometer per uur is wel erg traag, zeker als je van de autostrade komt, en deze snelheidsbeperking vereist dan ook concentratie én discipline van het gemotoriseerd verkeer, niet alleen auto’s, vrachtwagens en openbaar vervoer, maar ook bromfietsers en zware motoren.
Elke ingreep is zo efficiënt als de controle erop – in het verleden werden reeds snelheidsmetingen uitgevoerd zo blijkt.
Concreet zou ik u willen vragen
Welke de resultaten zijn van die metingen in ons district?
Kan het district aandringen op strikte handhaving, door politie en overheid, van de snelheid in Zone 30 om zo een krachtig signaal te geven dat ons district de veiligheid van zijn bewoners prioritair vindt?
Geacht raadslid
Beste Marc
Het districtscollege zal een collegiale brief richten aan het college van burgemeester en schepen met de vraag om de resultaten van de laatste snelheidsmaatregelen in ons district ter inzage over te maken en de vraag welke maatregelen zullen getroffen worden om de sneheidsbeperking in de zone 30 te handhaven.
di 26/06/2018 - 10:03