Samenstelling
Aanwezig
Marco Laenens, voorzitter districtsraad;
Chris Anseeuw, districtsraadslid;
Anne Poppe, districtsraadslid;
Lieve Stallaert, districtsschepen;
Paula De Brie, districtsraadslid;
Nick De Wilde, districtsraadslid;
Christophe Wuyts, districtsraadslid;
Samuel Markowitz, districtsschepen;
Nadine Peeters, districtsraadslid;
Sener Ugurlu, districtsraadslid;
Marita Wuyts, districtsraadslid;
Paul Cordy, voorzitter districtscollege;
Jan van der Vloet, districtsraadslid;
Cordula Van Winkel, districtsschepen;
Tom Van den Borne, districtsschepen;
Anton Geerts, districtsraadslid;
Jan Kruyniers, districtsraadslid;
Regina Verstraeten, districtsraadslid;
Lutgardis van Craenenbroeck, districtsraadslid;
Morad Ramachi, districtsraadslid;
Jan Braeckmans, districtsraadslid;
Theo Beck, districtsraadslid;
Filip Deckers, districtsraadslid;
Raphaël Vandecasteele, districtsraadslid;
Frans-Pieter Germeys, districtsraadslid;
Norman Andree, districtsraadslid;
Hoi Lung Leung, districtsraadslid;
Herald Claeys, districtssecretaris
Afwezig
Tatjana Scheck, districtsraadslid;
Dirk Vanlommel, districtsraadslid;
Karima Amaliki, districtsraadslid;
Ilona Van Looy, districtsraadslid;
Paul Struyf, districtsraadslid;
Adrjen Boeckmans, districtsraadslid;
Sandy Neel, districtsraadslid
Secretaris
Herald Claeys, districtssecretaris
Voorzitter
Marco Laenens, voorzitter districtsraad
2018_VVA_00023 - Voorstel tot advies van raadslid Nadine Peeters: Verbinding linkeroever-rechteroever voor fietsers en voetgangers
Motivering
Indiener(s)
Nadine Peeters
Gericht aan
Marco Laenens
Tijdstip van indienen
di 15/05/2018 - 23:30
Toelichting
Van 27 april tot en met 9 mei jl. waren de roltrappen van de voetgangerstunnel op linkeroever buiten gebruik wegens onderhoudswerken. Met lange files aan de lift tot gevolg. Zowel 's morgens als 's avonds verloren mensen gemakkelijk twinitig minuten door in de file te staan. Als fietser en als voetganger !
De overzetboot werd ingelegd om hieraan te verhelpen tegen dat de echte renovatiewerken aan liften en roltrappen zouden beginnen.
Het is nu duidelijk gebleken dat één overzet per half uur niet voldoende is om het pendelverkeer in de spits aan te kunnen. De veerboot zat overvol en er werden af en toe zelfs pendelaars geweigerd.
Wij vragen het stadsbestuur er voor te zorgen dat
- de frequentie van de overzet vergroot tijdens de spitsuren
- bus 36 een halte krijgt aan de Thonetlaan ter hoogte van de aanlegsteiger
- er een Velostation komt aan de Thonetlaan ter hoogte van de aanlegsteiger
- er een bord komt op de Thonetlaan dat de steiger aanduidt
- er bij periodes van grote drukte door de Stad zelf toezichters of ondersteuning voorzien worden om de pendelaars naar de alnternatieven te leiden