2018_DCBZL_00058 - Spaansemolenstraat (tussen Botermarkt en Zandvlietse Varkensmarkt. Wegeniswerken. SWOU10546 - Definitief ontwerp - Goedkeuring

Het studiebureau Jouret maakte een definitief ontwerp op. Er werden ten opzichte van de projectdefinitie volgende fundamentele wijzigingen aangebracht:

• het resterende gedeelte van de Spaansemolenstraat, ten westen van de kerk, wordt mee in het project opgenomen (ten behoeve van het beeldkwaliteit en uniformiteit van de volledige straat). Dit gedeelte wordt ingericht voor tweerichtingsverkeer. In de bocht wordt een plateau voorzien waarop gedraaid kan worden en die het einde van het tweerichtingsverkeer mee visualiseert. De nodige verkeerssignalisatie wordt eveneens voorzien;
• voor de kerk wordt een plateau ingericht om de trap en toegang naar de kerk te accentueren en om de oversteekbaarheid te vergemakkelijken. Drie nieuwe bomen in dit gedeelte versterken het groene karakter van de straat;
• het plantvak rond de bestaande grote boom (in de bocht) wordt vergroot om de boom meer ruimte te geven;
• rio-link heeft beslist om niet ter hoogte van de Botermarkt, maar ter hoogte van Noordland een rioleringsverbinding te maken tussen de Spaansemolenstraat en de De Keyserhoeve. Het college besliste ten behoeve van uniformiteit om de materialen van dit gedeelte aan te passen, met andere worden: voetpaden in lichtgrijze betonstraatstenen 22 x 22 (zoals voetpaden in ontwerp) en rijweg in lichtgrijze betonstraatstenen 22 x 11 (zoals gedeelte Noordland ten noorden van Spaansemolenstraat);
• ter hoogte van Spaansemolenstraat nummer 3 werden twee paaltjes geplaatst om de hoek van deze woning te beschermen bij verkeer dat noordwaarts Noordland indraait;
• ter hoogte van Spaansemolenstraat nummer 29-31 werd het parkeervak doorgetrokken, zodat laden en lossen gemakkelijker kan verlopen. De boom werd mee opgeschoven zodat deze niet in de weg staat.

Het definitief ontwerp resulteert in een neutrale parkeer- en bomenbalans.

Omgevingsvergunning

Voor deze werken is een omgevingsvergunning vereist omdat het projectgebied groter is dan 150m².

Inspraak bewoners

• uitstekende gevel hoekhuis nummer 3;
  hier worden twee paaltjes voorzien ter bescherming van de gevel; aan de overkant van Noordland wordt eveneens een paaltje voorzien ter bescherming van de gevel van huisnummer 20.
• Spaansemolenstraat nummer 2:  problematiek enkelrichtingsverkeer in gedeelte voor ingang kerk;
  in dit gedeelte van de Spaansemolenstraat wordt na een terugkoppeling met het district beslist om tweerichtingsverkeer in te richten, omwille van de bereikbaarheid van het woonerf en van de kerk en omwille van een algemeen vlottere, veiligere en minder hinderende verkeersafwikkeling in de straat.
• Spaansemolenstraat nummer 20; beschadiging gevel door auto’s;
  er wordt een paaltje geplaatst om dit te voorkomen.
• Vergroten parkeervak en opschuiven boom ter hoogte van huisnummer 31;
  het parkeervak wordt verlengd zodat de boom voorbij de ingang van de bloemenwinkel wordt voorzien. Dit verbetert de toegankelijkheid van de inritten.

Het districtscollege keurde in zitting van 17 juli 2017 (jaarnummer 165) de projectdefinitie en concept voor de wegeniswerken in de Spaansemolenstraat goed, nam kennis van de mobiliteitsvoorwaarden en besliste om in te gaan op de aanbevelingen van het coördinatieoverleg openbaar domein.

Het college keurde in zitting van 9 februari 2018 (jaarnummer 1277) de mobiliteitsvoorwaarden goed.

Het studiebureau Jouret maakte een definitief ontwerp op en de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt het ter goedkeuring voor.

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstelling 1SBL010201P07048.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Spaansemolenstraat is een lokale straat.