2018_DRME_00021 - District Merksem. Meierhoek - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• van tegenover huisnummer 43 tot tegenover huisnummer 49 wordt een parkeerverbod ingevoerd op woensdag van 7.30 tot 15.00 uur (artikel 2).
  Het aantal schadegevallen door vuilniswagens zal door deze maatregel beperkt worden.

De parkeerbalans neemt af met drie parkeerplaatsen op woensdag tussen 7.30 tot 15.00 uur.  De straat is een woonstraat met een lage parkeerdruk. Bovendien beschikken alle woningen over een garage met oprit. 

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

De Meierhoek in het district Merksem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 29 juni 1998 (jaarnummer 762);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Rietschoorvelden - het Weelke'.

Vuilniswagens hebben in de keerlus (op het einde van de straat) moeilijkheden bij het draaien. Hierbij worden dikwijls beschadigingen aangebracht aan geparkeerde wagens en/of brievenbussen. Om die reden wordt een parkeerverbod met venstertijd ingevoerd in de keerlus.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.