2018_DCDE_00315 - Eksterlaar. Wegeniswerken. SWOU11635 - Projectdefinitie en concept. Intrekking - Goedkeuring

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstelling 1SDE010103P07579.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.
Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. Eksterlaar is een lokale straat.

Het districtscollege van Deurne wenst het Eksterlaar tussen de Mortselsesteenweg en August Van Putlei her aan te leggen omwille van de verkeersonveiligheid in de straat.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling heeft de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting. Dit is vertaald in een projectdefinitie en een concept en werd voor advies aan de betrokken diensten voorgelegd.

Het districtscollege van Deurne keurde op 22 mei 2018 (jaarnummer 219) de projectdefinitie en concept voor de heraanleg van het Eksterlaar, district Deurne, goed.

De randvoorwaarden werden gewijzigd en de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt de aangepaste projectdefinitie en concept ter goedkeuring voor.

Inleiding
Eksterlaar betreft  een volledige heraanleg tussen de Mortselsesteenweg en August Van Putlei. Het district vraagt langsparkeren en een fietspad aan beide zijden van de straat. Er wordt rekening  gehouden  met de bestaande bomen, brandweer en het niveauverschil van het nieuwbouwproject Eksterlaar.

• ontbreken van een veilig fietspad;
• nieuwbouwproject Eksterlaar. 

Algemene randvoorwaarden

• hoofdroute voor brandweer;
• aan beide zijden van de straat parkeerstroken voorzien.

Mobiliteitsvoorwaarden

Puntsgewijze opsomming van randvoorwaarden met betrekking tot mobiliteit die in het aanvullend verkeersreglement komen:

• snelheidsregime: invoeren van zone 30;
• markeringen: zebrapaden niet noodzakelijk maar kunnen wel behouden blijven indien wenselijk gezien de verkeerssamenstelling in de straat;
• voorrangsregeling: behoud van voorrang van rechts;
• rijrichting: dubbelrichtingsverkeer.
• enkelrichtingsfietspaden aan beide kanten van de straat gezien selectie als schakelroute en aansluiting op profiel buiten heraanleg.

Ambitie

• het deel Eksterlaar tussen August Van Putlei en de Mortselsesteenweg: maken van een aangename en veilige straat met voldoende ruimte voor elke weggebruiker;
• ruimte en groeimogelijkheden voorzien voor toekomstbomen.

Concept

Het concept resulteert in een positieve parkeerbalans.
Het concept resulteert in een positieve bomenbalans. Er worden 4 nieuwe bomen voorzien.