Op de gemeenteraad van 16 oktober 2017 vroeg onze fractie u hoeveel fietsers en voetgangers de voetgangerstunnel gebruiken voor woon-werkverkeer en woon-schoolverkeer ? We vroegen of er gemonitord werd of genoeg mensen vlot de veerboot als alternatief konden gebruiken met de huidige frequentie. Dit voor wanneer de werken aan de voetgangerstunnel zouden beginnen.
We kregen geen antwoord op deze vraag. De afgelopen week werd gewerkt aan de roltrappen in de voetgangerstunnel en met onmiddellijk grote files in en aan de lift op Linkeroever tot gevolg. De overzet werd duidelijk niet als een alternatief gezien.
Op de gemeenteraad van oktober beloofde u om De Lijn te vragen buslijn 36 op Linkeroever een grotere toer te laten maken zodat er ook een halte aan de Thonetaan aan het veer komt. U beloofde eveneens na te kijken of een Velostation mogelijk was op die plek.
Wat denkt u van volgende voorstellen om de verbinding tussen linkeroever en rechteroever te verbeteren?
Het verhogen van de frequentie van de overzet. Ervoor zorgen dat er tijdens de spitsuren elke 10 minuten een overvaart is en de rest van de dag elke 15 minuten. Dat kan perfect als er een tweede veerbot ingezet wordt.
De overzetboot tot 21u laten varen.
Op de Thonetlaan een duidelijke aanduiding plaatsen waar de steiger van de overzetboot is.
Het voorzien van een halte van bus 36 en een velostation.
Raadslid Mertens houdt zijn interpellatie.
Schepen Kennis geeft antwoord op de vragen.
Raadslid Mertens houdt nog een wederwoord.
Het volledige debat is opgenomen en raadpleegbaar via de website van de stad Antwerpen.