We vragen aan de nieuwe schepen van stadsontwikkeling en ruimtelijke ordening om zijn bevoegdheid serieus te nemen en in de periode die hem nog rest alvast enkele haalbare maar toch significante projecten uit te voeren :
- op vlak van duurzame mobiliteit: een aanpassing van de bouwcode waarbij afgestapt wordt van de opgelegde parkeernorm bij nieuwbouwprojecten, om te gaan naar een mobiliteitsnorm, waarbij het aan de ontwikkelaar is om duurzame mobiliteitsmogelijkheden voor de toekomstige bewoners te voorzien, zodat de minimum parkeernorm kan omgevormd worden tot een lagere maximumparkeernorm;
- op vlak van groen in de stad: 50 toekomstbomen geplant in de stad;
- op vlak van stadsontwikkeling : een ontwerp ruimtelijk uitvoeringsplan voor de Slachthuissite die rekening houdt met de opmerkingen en adviezen, en dus in een lagere densiteit voorziet, met behoud van het Noordschippersdok als groene zone; hierdoor wordt een leefbare woondichtheid gerealiseerd met als uitgangspunt een V/T (vloerterreinindex) van 1,2 die vastgelegd werd in de oorspronkelijke ambitienota; deze dichtheid is vergelijkbaar met de dichtheid van vergelijkbare ontwikkelingen in de stad;
- op vlak van erfgoed: een concrete oplossing voor het behoud van de geïnventariseerde waardevolle winkelinterieurs;
- op vlak van transparant bestuur: een transparantieregister voor de contacten tussen college en projectontwikkelaars.
Raadslid Vanbesien licht zijn voorstel tot motie toe.
De gemeenteraad verwerpt de voorliggende motie bij monde van de fractievoorzitters.
Stemden voor de motie: sp.a, PVDA+ en Groen.
Stemden tegen de motie: N-VA, Vlaams Belang, CD&V en Open VLD.
Het volledige debat is opgenomen en raadpleegbaar via de website van de stad Antwerpen.