Geachte Voorzitter,
De sp.a fractie heeft de afgelopen jaren al heel wat tussenkomsten gehouden in de districtsraad die te maken hebben met de stijgende verkeersonveiligheid in Wilrijk. Uit de verkeersveiligheidsaudit van de lokale politie blijkt dat het aantal (zwaar)gewonden toeneemt, zeker bij voetgangers en fietsers. Ook het aantal verkeersdoden neemt jammer genoeg toe. Vorige week nog was de R11 andermaal het terrein waar weer een dodelijk verkeersslachtoffer te betreuren viel.
Op 1 maart schaarde de districtsraad zich nog unaniem achter een standpunt dat het aanpakken van zwarte punten een prioriteit moet zijn.
De districtsraad Wilrijk keurt eenparig volgende motie goed.
Artikel 1: de districtsraad, bij hoogdringendheid, is van mening dat de heraanleg van de zwarte kruispunten prioritair aangepakt moeten worden.
Artikel 2: de districtsraad, bij hoogdringendheid, wenst zo snel mogelijk te weten wat de plannen zijn van de Vlaamse administratie betreffende het aanpakken van de verkeersveiligheid op de assen R11 en A12/N177 en dringt bij het college van burgemeester en schepenen aan op de mogelijkheid om hierover in dialoog te kunnen gaan met het Agentschap Wegen en Verkeer.
Sinds dat unaniem advies is er nog weinig van vernomen. Sterker nog, op het terrein werden er geen ingrepen gedaan op R11 of andere gevaarlijke verkeerspunten in Wilrijk om de verkeersveiligheid te verhogen. Het tijdelijk afsluiten van het afslagvak op R11 ter hoogte van Jules Moretuslei nav de werken aan de fietsdistrictenroute hebben de verkeersonveiligheid zelfs nog verhoogd. Zo blijkt alleszins uit vele reacties op de sociale media.
Het feit dat de verkeersonveiligheid zich voordoet op gewestwegen en de Vlaamse overheid wegbeheerder is, ontslaat het districtscollege en -raad niet van haar verantwoordelijkheid om zich in te zetten voor meer verkeersveiligheid van haar inwoners. Die veiligheid kan gewaarborgd worden door infrastructurele ingrepen, maar in afwachting daarvan moeten er dringend andere maatregelen genomen worden, daar waar het kan.
Welke initiatieven heeft het districtscollege genomen nav de motie van 1 maart ?
Johan Peeters geeft toelichting bij deze interpellatie en de daarbij horende motie over conflictvrije kruispunten.
Tom Verstraelen (belang verkeersveiligheid en doorstroming - files lokken ook agressie uit).
Kristof Bossuyt wil graag dat de motie wordt ingetrokken met een uitgebreide toelichting op de volgende raadscommissie.
Johan Peeters: er is al te lang sprake van een supercomputer. Dus liever een motie goedkeuren om de druk te verhogen.
Kristof Bossuyt stelt een compromistekst voor.
Dirk Avonts vraagt om in elk geval nu al de op- en afritten te sluiten.
Alexandra D'Archambeau wil nu al kleinere aanpassing aan kruispunt R11 - Prins Boudewijnlaan (uitrit Valco). Johan Peeters vindt het jammer dat dat kruispunt nog niet werd heraangelegd.
Johan Peeters: doorstroming (meerderheid) versus verkeersveiligheid (oppositie). Magda Biesemans en Tom Verstraelen pleiten voor verkeersveiligheid én doorstroming.
Hicham El Mzairh: hoeveel verkeer kan Wilrijk slikken (laatste 6 jaar is het verkeer met 30 % toegenomen).
Na enige uitweidingen over federale bevoegdheden, Vlaamse onafhankelijkheid en andere niet terzake doende opmerkingen van diverse districtsraadsleden verlaat Hicham El Mzairh de zitting. De zitting wordt geschorst.
vr 21/09/2018 - 10:33