Hogervermelde procedure houdt in dat de betrokken bewoners wel worden geïnformeerd nà de beslissing van het college van burgemeester en schepenen, maar niet worden bevraagd vóór die beslissing wordt genomen. Bewoners zijn er mogelijk niet mee ingenomen dat zij, ongevraagd, plots worden opgezadeld met wegmarkeringen waardoor zij niet meer voor hun eigen garage of oprit mogen parkeren.
Daarom wil het districtscollege het college van burgemeester en schepenen aanschrijven met het verzoek, bij een onderzoek in het kader van de beleidslijn 'hinderlijk parkeren aan inritten', binnen de betreffende straat of straatsegment, alle bewoners met een eigen oprit en/of garage te bevragen naar hun standpunt daarover.
Op 5 december 2014 werd de beleidslijn 'hinderlijk parkeren aan inritten' goedgekeurd door het college van burgemeester en schepenen (jaarnummer 12435). Hierin werd de procedure vastgelegd, die gevolgd wordt wanneer een bewoner een aanvraag doet voor markeringen aan zijn inrit.
Deze procedure verloopt als volgt: de bewoner doet een aanvraag via een formulier op de webstek van de stad. Op basis van de gegeven info wordt onderzocht of de aanvrager in aanmerking komt voor markeringen of niet. Als een aanvraag het volledige traject positief doorloopt, wordt het volledige straatsegment onderzocht en op dezelfde wjze aangepast om de situatie in de straat eenduidig te maken. Hierna worden de parkeerstroken aangebracht in het volledige segment.
Op 9 oktober 2015 werd deze beleidslijn door het college van burgemeester en schepenen aangepast (jaarnummer 8410). Deze aanpassingen zijn: bij een geringe straatbreedte worden er verdrijvingsvlakken aangebracht in plaats van parkeerstroken; ook de communicatie naar de bewoners wordt uitgediept: na de goedkeuring door het college van burgemeester en schepenen van markeringen in een bepaalde straat of straatsegment, wordt dit nu meegedeeld aan alle bewoners van de straat of het straatsegment. Die communicatie gebeurt met een infobrief aan de betrokken bewoners (dus niet aan bewoners van die straatsegmenten die niet worden aangepast) en via een infofiche op de stedelijke webstek.
Een gevolg van deze markeringen: de bewoners van het betrokken straatsegment mogen niet meer parkeren buiten de parkeerstroken, dus ook niet meer voor hun eigen oprit of garage. Dit gevolg wordt ook vermeld in de infobrieven en op de infofiche.
Het districtscollege vraagt het college van burgemeester en schepenen om de beleidslijn 'hinderlijk parkeren aan inritten', vastgesteld bij beslissing van 5 december 2014 (jaarnummer 12435) en gewijzigd bij beslissing van 9 oktober 2015 (jaarnummer 8410), opnieuw te wijzigen en in die procedure te voorzien dat, vooraleer er wordt beslist over het al dan niet aanbrengen van wegmarkeringen, alle bewoners van de betrokken straat of straatsegment met een eigen garage en/of oprit worden bevraagd over hun mening daarover.
Het districtscollege geeft opdracht aan het districtssecretariaat om deze vraag over te maken aan Bestuurszaken voor toewijzing aan de bevoegde vakschepen.