2018_CBS_10404 - District Wilrijk. Aziëlaan - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie - Goedkeuring

• Artikel 130bis van de Nieuwe Gemeentewet bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 april 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

In de aanloop naar de experimenteerperiode voor een tuinstraat in de Aziëlaan zijn twee scenario's voorgesteld. In eerste instantie hebben de bewoners ervoor gekozen om gedurende vier maanden het doorlopend scenario te testen. Naar aanleiding van enkele klachten wil het districtscollege het andere scenario, het beperkt eenrichtingsverkeer, laten testen gedurende vier maanden.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

De Aziëlaan in het district Wilrijk: 

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad van de voormalige gemeente Wilrijk op 23 november 1978 (jaarnummer 121);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Neerland";
• maakt deel uit van de wijk "Neerland" waar de toegang verboden is voor bestuurders van voertuigen gebruikt voor het vervoer van zaken, waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton, uitgezonderd voor laden en lossen.

In samenspraak met het district Wilrijk wordt voorgesteld om het beperkt eenrichtingsverkeer met toegelaten rijrichting naar de Atomiumlaan in te voeren. Dit voor een periode van vier maanden.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.