2018_CBS_09947 - District Antwerpen. Sint-Katelijnevest - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• het is niet meer verplicht rechtdoor te rijden ter hoogte van de Lange Nieuwstraat, in de richting van de Sint-Jacobsmarkt. Het bord D1 werd eerder al verwijderd; 
• er zijn geen gemarkeerde parkeerzones meer; 
• het parkeren wordt verboden van nummer 29 tot 39 (artikel 3).

Het huidige aanvullend verkeersreglement vermeldt een parkeerverbod van maandag tot en met zaterdag, van 9.00 tot 18.00 uur, langs de oneven zijde, vanaf de scheiding van de nummers 49-47 tot de scheiding van de nummers 37-35. In realiteit geldt het parkeerverbod altijd, van nummer 29 tot 39. Het aanvullend verkeersreglement wordt aangepast aan de bestaande toestand, de parkeerbalans blijft in de praktijk dus ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd; 
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarbij de nieuwe werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, de aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werd goedgekeurd.

De Sint-Katelijnevest het district Antwerpen: 

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 17 september 2002 (jaarnummer 1937);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30 "Binnenstad";
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "Binnen de Singel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Uit onderzoek ter plaatse is gebleken dat het huidig aanvullend verkeersreglement niet overeenstemt met de reële toestand.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.