2018_CBS_09615 - District Hoboken. Antwerpsesteenweg - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• parkeerverbod ter hoogte van nummer 277/279 (artikel 6);
• nieuwe oversteekplaatsen voor voetgangers worden voorzien (artikel 6);
• een fietsopstelvak met aanloopstrook wordt gemarkeerd aan het kruispunt met de Oudestraat (artikel 9).

De parkeerbalans neemt af met negen parkeerplaatsen.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

De Antwerpsesteenweg in het district Hoboken:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 6 april 2016 (jaarnummer 3145).

Op vraag van het district wordt ter hoogte van de Oudestraat een fietsopstelvak aangebracht.
In het gedeelte tussen de Krekelstraat en de Sint-Bernardsesteenweg werden vier nieuwe oversteekplaatsen voorzien.
Ter hoogte van nummer 277/279 wordt een parkeerverbod geplaatst zodat de toegang tot de garages steeds mogelijk blijft.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.