2018_DCME_00183 - District Merksem. Catershoflaan - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De Catershoflaan in het district Merksem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 14 februari 2014 (jaarnummer 1506).

Op 2 juni 2017 (jaarnummer 5114) keurde het college de proefopstelling in de Catershoflaan goed. Hierbij werd het parkeren langs de middenberm toegelaten en een parkeerverbod langs de bebouwde zijde, in het gedeelte begrepen tussen het Kroonplein en de Ringlaan, ingevoerd.

Deze proefopstelling werd geëvalueerd. De afdeling mobiliteit stelt voor om de proefopstelling niet te bestendigen.

In de periode van januari-februari 2018 organiseerde het wijkoverleg van Merksem een bewonersbevraging over de proefopstelling in de Catershoflaan.
Hierbij werden de bewoners van de Catershoflaan, maar ook van omliggende straten zoals Meereigen, de Rerum Novarum en de Laaglandlaan bevraagd naar hun bevindingen van de proefopstelling.
Uit het verslag van het Wijkoverleg Merksem van 8 maart 2018 kan het volgende geconcludeerd worden:

• de respons uit de Catershoflaan is eerder klein. Er hebben in verhouding veel gezinnen gereageerd van Meereigen en Rerum Novarumlaan;
• de bewoners die positief reageren, vinden dat de maatregel vooral een positief effect heeft op de parkeerdruk in de buurt;
• de bewoners die negatief reageren, argumenteren dat deze maatregel de verkeersveiligheid, vooral voor de zwakke weggebruiker, in de straat niet ten goede komt;
• een aantal voor- en tegenstanders reageren heftig op de situatie. 

Samengevat: bewoners van de omliggende straten ondervinden het voordeel van de parkeerplaatsen, maar niet het nadeel van de verkeersonveiligheid, iets wat de bewoners van de Catershoflaan wel ondervinden. 

De politie adviseerde op 6 maart 2018 ongustig. Naast het feit dat ze verschillende klachten hebben ontvangen, kaarten zij zelf ook de verkeersonveiligheid van de fietsers en voetgangers aan om de proefopstelling niet te bestendigen.

Om de veiligheid van voetgangers en fietsers te waarborgen, stelt de afdeling mobiliteit daarom voor om de proefopstelling niet te bestendigen.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 april 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.